这是雷诺山雀。这是Clio大小，看起来像一个交叉，但实际上并没有提供四轮驱动。雷诺希望 - 不是没有好的证据 - 这类汽车的大多数买家都不想要4WD。他们只是想要看起来和高兴的有利点。

突然间，在日产·朱克的销售之后惊讶地腾出了日产，世界的危险堵塞了这样的汽车。本周你会看到了Peugeot 2008。很快销售是瓦兹霍尔·莫卡和雪佛兰的Trax，而且，明年，福特的Ecosport。你得到了照片。

CAPTUR实际上替换了雷诺阵容中的MODU。Modus是一辆宽敞和有用的汽车，但几乎没有人买过那些小的MPV。太丑了，价格过于靠近价格到更有用的中型MPV。但作为来自模式的遗产，捕获者确实有比你预期的更多空间。比Juke，F'rinstance更多。

每个外部面板都与新的CLIO不同，但平台和机械内脏共享。这意味着良好程度的小柴油和涡轮栓式发动机，排放量低至96g / km。通过同样的标记，如果它没有甜蜜地处理和骑行，那么这是一个令人惊讶的雷诺旋转。

鼻子带着新的雷诺家族外观，肿胀的翅膀和弯曲的窗台金额为一组微观的表面。双色屋顶彩色的选项很好地脱掉它（看看我们在那里做了什么？）。

里面，仪表箱也公平地Clio-ISH，具有雷诺的R-Link应用程序能力/导航屏幕。

Paul Horrell.