KIA已经透露了一种新的手动变速箱，使用电子而不是机械连接，以便于其即将举行的轻度混合模型，该模型提供了改善的燃油经济性和更大的驾驶员参与。

新的智能手动传输（IMT）系统将在1.6升48V轻度混合柴油动力总成用于CEED和Xceed，并且还将用于1.0升轻度混合汽油版的即将举办的Rio。然后将在未来引入其他48V带电动力。

该系统用电子有线连接取代了离合器的传统机械连接，然后将系统集成到48V MHEV动力总成系统中。它适用于温和混合动力车的起动发电机，在滑行时关闭发动机 - 同时保持所选的齿轮啮合 - KIA声称在现实世界的条件下将燃油效率提高，并将CO2排放量降低了3％。

IMT系统已在德国现代汽车集团的欧洲技术中心开发，由于手动变速箱的持续普及，欧洲市场的特定专注于欧洲市场。迈克尔维克勒，起亚的动力总成老板表示，手册仍占韩国公司在欧洲销售的一半以上。

“手动变速箱是欧洲的真正司机，所以我们想看看如何通电手动传输，”Winkler说。“当我们查看全球图片时，我们仍然看到对手动变速箱的真正需求，我们看到了能够在48V电气化系统上提供手动传输的实际好处。

“虽然该系统确实促进了真实世界的经济，但并非所有关于效率，而且为司机提供舒适：48V系统提供更平滑的停止启动系统。客户的好处是他们不必做任何不同的事情：系统自动完成。“