雷克萨斯已停止导入ITSIS Saloon的新版本，RCCoupéandCT掀背车，因为模型从英国市场撤回，没有计划直接替代品。

现在，所有三种型号都被列为“有限的股票”，发言人确认不会进入该国。与大多数批量品牌不同，雷克萨斯股票在集中而不是在不同的经销商网络中举行。

唯一的例外是RC F Performance Derivative，它将继续被导入和销售，以便更长时间的主流版本的轿跑车。

日本优质锻炼是今年早些时候的新一代。然而，宝马3系列竞争对手将仅销售美国，日本和其他亚洲市场，没有欧洲介绍计划。

雷克萨斯在纽带轿车出局的时候克里克斯乌克及，反映了较小的型号普及的趋势。

lexusbut没有更换rchas，因为它的大量是基于的，任何新模式也不太可能在欧洲出售。刚刚超过1000个例子是2019年全部注册了Acossthe地区。

仅与上一代丰田AURIS和丰田普锐斯共享其平台的混合CT已在2011年以来仅具有相对较小的改变。它与商业和舰队买家的普及将其在2017年从美国市场陷入困境之后延伸。

没有对CT的直接替代已经确认。然而，AutoCar理解，比今天的模型更小的模型是在潜在的2021首次亮相的作品中。但是，仍将看到汽车的形式仍有待观察。它可能是完全电动的。