四大汽车制造商 - 宝马，戴姆勒，福特和福特集团 - 在欧洲跨越电动汽车的快速充电网络上共同运营。

四家公司计划沿着欧洲各大路线的大约1000个充电网的网络，电源输出高达350kW。

工作将于2017年开始在网络上启动，而该集团表示，随着技术的发展，预计在方便的方便时，充电将成为填充汽油动力的汽车，表明相似的持续时间是针对性的。

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只有配备综合充电系统（CCS）的汽车将能够使用新网络。随着电荷系统标准化的调用继续，这可能会推动CCS成为事实上的充电系统，因为四个巨头投资其基础设施。

宝马“Si Sub-Brand Cars，TheI3andi8，已经使用CCS作为他们的充电方法，如VW”Se-Upande-Golf，在未来，所以Willford“计划的电动车毂，也是如此的”EQ子品牌“汽车。

竞争系统包括Tesla自己的增压器充电系统和Chademo系统，由Thepsagroup，Nissan和三菱等。

虽然四个创始制造商最初投资新网络，但正在邀请更多缔约方加入该计划并沿线投资。

保时捷执行委员会主席Oliver Blume：“我们有两个决定性的方面：超快速充电并将充电站放置在正确的位置。

“在一起，这两个因素使我们能够以传统的燃烧发动机车辆中的全电动车行驶。作为汽车制造商，我们积极地塑造了我们的未来，而不仅仅是通过开发全电动车辆，而是通过建立必要的基础设施。

尚未知道收费网络是否可以自由地使用，鉴于目前的政治气候可能会延伸到英国。伙伴关系将于2017年初正式开始，因此可能会宣布这些细节。