自动车辆软件启动养分在推出世界上第一个自主出租车审判时击败了优步。

该审判允许邀请公众成员居住在新加坡享受通过其智能手机的保证金运营的免费出租车骑行。试验车辆在一家北北商口和住宅区的有限2.5平方英里地区，在设定的位置收集和下降点。

舰队最初有六个测试出租车，并在年底之前增加到12个。该舰队包括雷诺Zoes和三菱I-Mievs，被修改为包括LIDAR激光技术，以及仪表板上的两个相机，扫描障碍和交通灯变化。如果需要，每辆车都会有一个司机准备回收控制。研究人员也将存在于汽车后部，监控汽车的计算机。

BMW正在考虑启动自主乘车共享方案。在这里阅读更多

用户必须有特殊的求解邀请，使用该服务，数十人被认为已经签约才参加审判。

据报道，该公司执行委员会表示，到2018年在新加坡拥有一个完全自治出租车的自治舰队，进一步希望在新加坡之外扩大，如果模型证明是成功的。据报道，批量龙头帕克的首席运营人员表示，自治出租车可以减少新加坡道路的车辆数量从900,000到300,000。

乘坐共享服务优步也将在未来几周内开始在美国匹兹堡的自动驾驶汽车试验。该服务将从配备自动驾驶技术的FORD Fusions开始，在试验发生时，用户将免费为用户免费。

阅读更多关于麻省理工学院的自主汽车研究

在新闻发布会上，优步首席执行官Travis Kalanick说：“这个项目是自动驾驶技术前进的一个非常重要的一步。”但他补充说，必须做大量的工作。“我们正在快速赶上，但我们需要迅速到达一号，”他说。“我们必须以激光为重点，因为它不仅仅是我们的项目。这就是一切。“

优步还宣布宣布£与沃尔沃有300万交易，因此预计瑞典制造商的车辆将来将在未来匹兹堡舰队。

在明年年初，还获得了自动车辆软件（Delphi）的另一个供应商允许在新加坡开始其技术试验的许可。

由两个马萨诸塞州理工学院（麻省理工学院）研究人员，Karl Lagnemma和Emilio Frazzoli组成，设有位于马萨诸塞州和新加坡的办公室。

Danni Bagnall.