法拉利董事长Sergio Marchionne表示，V6动力入门级Dino模型仍然在绘图板上。

Marchionne去年表示，Dino名称和v6返回的Autocar是可能的，但今天在日内瓦电机展上他表示，他表示“零进展”以来，它是“在绘图板上”。他加了：“我们”我会告诉你什么时候有话要说。“

Marchionne还排除了法拉利的电动汽车，因为噪音是驾驶中吸引力的一部分，尽管杂种是不可避免的。然而，混合动力车将用于提高性能和驾驶性，而不仅仅是与Laferrari一起切割二氧化碳排放。

Marchionne再次排除了法拉利的SUV，并说了一个自主法拉利会发生“在我的尸体上，你”D必须先拍摄我“。

他答应了“明年的法拉利70周年纪念日”的“某些特殊”，并表示法拉利应削减它确实的有限运行特殊模型的数量，以保持他们的排他性，并确保他们仍然“不可预测”。

法拉利也没有计划减少能力，并将涡轮增压器添加到其旗舰v12发动机。“这是我们品牌的重要组成部分，”马尔尼斯娜说。

他补充说，法拉利将于2016年制造不超过8000辆汽车，部分公司的浮选将涉及开发品牌的非汽车豪华一面，尽管马尔蒂纳说他没有知道这将是什么方向。