英国的汽油保险业正在共同分组，以解决无人驾驶汽车的兴起，并讨论在公共道路上使用的法律问题。

新创建的自动化驾驶保险集团将由英国保险公司（ABI）与该研究员协会领导，包括11名英国最大的汽车保险公司中的11家，表示，它希望通过寻址“平滑无人驾驶汽车的道路”公共道路自治车辆的法律问题。

英国保险公司海军上将，直接线，Allianz，Axa和苏黎世都签署了本集团，这将代表保险业的观点，因为英国政府准备广泛采用自治车辆。

ABI表示，94％的道路事故目前目前由人类误差引起，但是P很可能随着自动驾驶汽车划分的自动驾驶。在自动驾驶保险集团的关键目标中，如果发生事故是由自动车辆 - 业主或车辆制造商引起的，则建立谁处于故障状态。

其他问题包括存储和使用从自治车辆收集的数据以及是否需要彻底审查立法，以便无用的汽车使用公共道路。

目前，它认为所有完全自治车辆都会保留手动超控，这意味着司机应该始终能够重新获得汽车的控制，并在这样做，对任何事故负责。

沃尔沃已采取措施澄清责任问题。在去年10月的演讲中，沃尔沃总裁哈坎萨摩尔森表示，只要其汽车以自动模式运作，他的公司将接受全面责任。

其他制造商对索赔有争议，但是，一个宝马有关人士说：“它是一个雷区，因为司机仍然必须选择汽车的所作所为，谁是说”适当？例如，它们仍将设置最大速度，并且自主函数只会执行它们的讲述。然后有一个计算机问题必须决定哪个行人击中，或者是否优先考虑损伤驾驶员在其他道路用户身上。当然，技术可以减少90％的意外 - 但总会有可能的情况。

美国新闻计划60分钟报告说，如果发现他们的自主驾驶软件导致车辆崩溃，谷歌和梅赛德斯 - 奔驰也将接受责任。

预计汽车在汽车中的使用增加会导致保险费用的大幅降低。该研究估计，保险费可能降至2025岁至2040％至80％至2040％。此哈德·首席执行官彼得·肖说：“自动化驾驶正在进行于驾驶员的角度和保险风险的安全性。”