戴姆勒和雷诺 - 日产正在进行一个新的前轮驱动平台的可行性研究。

Nissan Technical Shift Andy Palmer在法兰克福电机展上发表讲话显示，基于其MFA平台，在包括A-Class和Glaand的过程中，新的架构被视为当前梅赛德斯车型的继承者，也是一系列未来雷诺，尼斯坦和无限炎。

随着Autocar今年早期揭示的Autocar，计划计划通过所谓的JC1（关节紧凑的第一代）结构来支撑至少两个不同的轴长，不同的轨道宽度和前轮宽度和四轮驱动布局。

“戴姆勒需要一个MFA继任者，我们需要更多的汽车在那个细分市场中，”帕尔默说。“现在有一项研究，看看我们是否可以开发联合平台。第二步将是普通制造业，也是研究的一部分。“

戴姆勒和雷诺 - 日产计划在目前的MFA架构上努力，新的Infiniti Q30计划于2015年在平台上旋转，并在日产的桑德兰植物中建造。

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