Nissanplans在七年内引入商业可行的自动车辆。

该公司奠定了计划在两代模型几代范围内进行自动驱动。它还透露了工程师已经与领先的大学合作开发技术。

制造商概述了自动驱动的三个好处：最大限度地减少驾驶浪费的时间;消除人为错误引起的事故，为残疾人提供个人流动性。

在一份声明中，雷诺 - 日产首席执行官Carlos Ghosn说：“日产愿意审议常规思维是让我们分开的东西”。他还声称该项目在2020年推出的目标上。

由于沃尔沃声称没有人在新沃尔沃中，同年，通用汽车也被称为自动车辆的目标。

建筑工程正在日本正在进行世界第一个自动车辆证明地面。该设施将允许日产将在受控城市环境中测试其自治车辆。日产旨在在2014年财政年度结束时完成该设施。

该公司目前正在南加利福尼亚日产360场比赛中展示自动驱动技术。技术展示技术包括激光扫描仪; 360度摄像机和先进的人工智能，允许汽车导航驾驶场景而不进行人为干预。

由于其技术进步，日产是充满自信的，其自治车辆将能够驾驶，改变车道并避免没有预先安装地图的碰撞。其下一个目标是将这些技术纳入导航系统 - 允许汽车完成整个旅程，没有人为投入。

日产还将重新校准其车辆安全系统，因为自主技术可以比人类司机更快地反应。

乔什伍德科克