奥迪R8 E-TRON项目已被奥迪技术首席乌里希·哈芬伯格重复进行了重复，现在距离签署近距离为生产。

在担心其成本和范围的担忧下，电动超级速度已经跃升。只有十，每个都是为了研发目的而不是出售。

Hackenberg从上个月确认Autocar的Scoop揭示了R8 E-Tron的包装已被改变，其电池技术更新，以提供更大的范围和提高成本。

内部人士报告说，获得双电动机，后轮驱动和376BPP的R8 E-TRON的系列现在几乎翻了一番到250英里。

Hackenberg表示，随着电动和专门的插入式混合技术在奥迪未来发挥此类重要作用，这是一个技术旗舰模型引入的这项技术。

“我正在与董事会讨论一种方法来实现这款汽车并将其用作技术旗舰，”哈芬伯格在底特律电机展上表示。“我们需要一些东西来推动这些新技术。”

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