丰田在其日内瓦电机展示概念车中大大低至较低的二氧化碳排放量，被称为丰田FT-BH，这代表了“未来丰田B段杂交”。

新的混合概念专为最大的燃油效率而设计，并使用经济上可行的方法和材料建造。

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丰田声称FT-BH是宽敞的，作为五门超级麦尼，但体重低于800kg - 小于三门AYGO，在890kg，二氧化碳减少50％，而不是超麦尼段的电流平均值。这可以将二氧化碳输出量降低至65g / km。

日本制造商在不使用异国情调的材料或昂贵的技术的情况下建造了汽车;相反，它确保了FT-BH的生产在普通，经济上可行的生产方法和技术中使用，包括一个下大小的全混合动力动力系。

在构建过程中，丰田专注于五个主要因素：重量低，空气动力学性能，动力总成效率，热能管理和节电。FT-BH的优化空气动力学比平均Supermini更有效地增加了30％。

Toyota FT-BH概念将于3月6日在日内瓦正式亮相。

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