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意大利教练公司Ares推出了第二个项目 - 最近推出的S1 Supercar的屋顶版本。

与硬顶一样，这种Barchetta变体的生产将仅限于24个单位，并且Ares目前正在接受订单。价格尚未正式宣布，但是Ares暗示它将从大约600,000英镑开始，这使得跑车比轿跑车大约150,000英镑。

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ARES - 由Ex Lotus Boss Danny Bahar领导 - 尚未建立24个S1项目Spyders之一，这些图像只是电脑呈现时间。但是，他们表明大部分车的造型都与硬顶式模型相同。它分享了同样的鼻锥，臀部和后部扩散器 - 屋顶和挡风玻璃排列的唯一主要区别。

ARES Design的而不是选择可伸缩的屋顶，而是简单地攻击它，基本上将S1转向迈凯轮Elva的竞争对手。该公司的工程师也消失了标准的汽车的挡风玻璃也消失了，但在驾驶舱内保留了一点舒适的舒适性，设计了一对航空屏幕，漏斗周围的空气围绕着乘客和发动机摄入量。

S1 Spyder的机舱被修剪在纳帕皮革和阿尔卡坦拉的混合物中。买家还将获得数字仪器集群，Slimline InfoTainment System和前排乘客的额外屏幕，显示速度和导航等物品。

与硬顶S1一样，这款Barchetta型号将由天然吸气的6.2升V8发动机供电，该发动机开发705bhp。该装置将通过八速自动变速箱向后轮向后轮发送，并且ARES表示新的斩波变体将具有2.7秒的0-62mph时间作为硬顶。

底盘规格尚未得到确认，但我们预计S1项目Spyder将与硬顶模型一起共享相同的双叉骨悬架，锻造铝轴和自适应阻尼器。同样的侵略性航空包也具有特色，如标准汽车，所有Spyder的车身面板都由碳纤维制成。

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