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BMW为其年度摩托车峰会，BMW Motorrad日委托了一辆定制X7拾取卡车。这一概念由十二个学徒组成的课程建造了十几个月，他们用可调悬架和定制装载床配套，适合运送BMW F 850 GS巡回摩托车。

一个x7开发骡子用于废钢堆，作为项目的捐赠者汽车。学徒通过卸下其后舱开始，用手工制作，柚木和碳纤维衬里装载床取代，配有3D印刷饰边条，定制抓斗和摩托车系数。身体工作在独家坦桑铁蓝色涂料中完成。

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由于其缺失的镶板，并且在其屋顶上使用碳纤维增强塑料，后门和后挡板，X7拾取卡车比标准SUV宽约200kg。其床也可以容纳140厘米的负载长度，或者后尾窗开放，负载高达200厘米。

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它由涡轮增压3.0升直六汽油供电，具有335BHP和450nm的扭矩，如标准X7，通过八速自动变速箱送到所有四个轮子。宝马没有引用任何官方绩效PS，但是，由于重量保存，我们预计六次六次0-62英里，改善标准汽车的6.1秒。

尽管概念完全正常，但完全道路合法，但宝马没有计划将X7升级卡车放入生产中。

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