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大众电子研究实验室今年庆祝成立20周年，并标志着它建造了经典kombi面包车的电概念。它称为20型，基于1962年2型11窗口微泡，并具有一系列实验技术和修剪。

大众汽车20型概念由后安装电动机供电，其产生120bhp和235nm的扭矩，由10kwh电池组驱动。这是面包车原装平四次空气冷却发动机的两倍。为了应对额外的咕噜声，它还配备了定制的主动悬架系统，与保时捷共同开发。

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大众汽车的工程师也涉足实验技术，用实时面部识别系统，全息信息娱乐系统和能够接收更多自然语言命令的会话数字助理。后一系统在VW集团的现有语音识别软件上构建。

使用生成设计与Autodesk合作建立了20型的定制合金轮，后视镜支架和室内支撑。该过程专注于最大化强度，同时最小化重量，使用软件创建模拟自然演进中发现的有机设计的结构。

大众汽车还使用自定义涂料作业，牵引式内部和一组独​​特的前灯完成了20型。作为概念首次亮相的一部分，大众汽车还宣布，它将重新命名其电子研究实验室“创新和工程中心加利福尼亚州”，这将在未来的VW集团模型的项目上工作。

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