政府在两个项目中投资3.48亿英镑，为未来四年提供了改善当地道路的资金。

运输部（DFT）向挑战基金承诺了1.98亿英镑，在2019年至2020年的剩余部分期间能够出价资金。

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挑战基金的目的是为理事会项目提供财政支持，以提高当地道路和周边基础设施的质量，使当地经济受益并使驾驶更安全。

DFT引用了桥梁和高架桥作为这些项目的两个例子，但也表示，主要的坑洞维修将是另一个合适的钱。

剩下的1.5亿英镑将进入第二个项目，称为Pinch Point基金。在2021/22和2022/23财政年度期间，将提供资金，并将提供给议会，希望缓解最繁忙的道路拥堵。

以前的这种类型的方案已经看到一条道路，这些道路联系起来，为住房和商业开发开辟了土地，建造了新的道路，允许公共汽车绕过单一行车道和主要道路和新住房发展之间的联系。

但是，捏点基金并没有没有其潜在的缺陷。今年早些时候，据透露，2012/13和2014/15之间的高速公路英格兰的31700万英镑的全国捏积分计划仅设法才能在非高峰时段缓解拥堵，同时在高峰时段越来越差。结果是整体负面的经济影响而不是积极的影响。

克里斯·雷岭交通司司长说：“当地道路是驾驶员的运输网络的骨干，但我们知道有些人不达到他们需要的标准。

“无论是拥堵还是质量，我们都需要授权当地当局投资这些道路，并使旅程更安全，无压力。这正是这项资金的确定 - 四年来我们提供了超过三分之一的十分之三磅，以确保地方当局有现金，他们需要实现这一现实。“

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