近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，“在某些‘标准’汽车芯片方面，我们遭遇了极端的供应链限制。迄今为止，存在最多问题的供应商是瑞萨和博世。”马斯克意思是世界上最大的两家汽车芯片供应商正在影响特斯拉的生产。

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马斯克并不是第一个抱怨两家芯片制造商影响生产的车企高管，日本瑞萨电子今年早些时候遭遇工厂火灾，也加剧了汽车制造商获得所需芯片的困难，其中福特就受到了影响，直到6月中旬，这家受火灾影响的工厂才全面复产。

大众集团此前也受到博世半导体短缺遭遇生产影响，大众与博世沟通赔偿事宜。6月份，博世在德累斯顿市附近开设了一家投资10亿欧元的工厂，并表示将从9月开始将汽车零部件的产量加快三个月，但该公司发言人也表示，无法避免多种因素造成的半导体元件短缺问题。

这位发言人表示：“在这种紧张的情况下，我们正在尽一切努力为客户提供支持，并且正在全力以赴地工作，尽可能地保持交付。我们正在与客户和供应商一起，夜以继日地工作，这个状态已经持续了数周。”