适可而止。柴油汽车及其司机每天都努力妖魔化。与Derv相关的毁灭性和忧郁现在拼命地随着以前没有见证的恶毒而黯然失色。最近在善意投资柴油机的推断家庭现在已经通过他们“杀手”汽车的排气管道的排放来结束他们的同胞的生命。

伦敦市长和劳工潜在的领导者/下午等待的萨氏萨赫，是在这些机器上发动的战争中的首席刺客。他指着那些有节俭的男人，女性和孩子们对日常生活使用它们。他告诉他们：“伦敦空气是致命的。”

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真的吗？这是伦敦的“领导者”的那种曲曲的消息应该送货？与统治保守党轻蔑地放弃了在HM库里排队的驾驶者，而无偿和绝望的汽车厌恶的Lib Dems也给柴油汽车一开始就像以前从未踢过，我真的害怕未来。真的，它正在攻击 - 也是一定数量的英国公民，他们选择在它上运行汽车。

柴油主导的英国汽车工业，每年营业额为70亿英镑，需要与包括政治家给专业麻烦制造商的反柴油集团，从不介意愤世嫉俗的经济利益。必须由SMMT和/或Volkswagen集团等组织雇用尊重的，高调，全职促进柴油倡导者。这个月。在柴油发动机和他们创造的无数生产工作之前，他们灭绝了。

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我在谈论一个亲柴油运动员，他们的唯一工作是每天投入战斗，捍卫和救出柴油车。他或她必须去柴油车鲍勃格尔多夫是生活援助，阿里坎贝尔是布莱尔的，尼格尔码是英国独立的。

厌恶他们或爱他们，这些艰难的坚果已经证明了疯狂有效地竞选的追踪记录。英国电机行业不能不起雇用同样有效的唯一来对抗良好的斗争，以防御辩护，艺术状态，家庭柴油汽车。

事实是，在看所有空气污染源的来源时，这种谦虚的车辆甚至是共同的罪犯。永远别忘了。

不允许市长汗和其他柴油丹尼尔忘记它。

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