VW在2015年上海电机节目中突然出现了COUPE GTE概念 - 大型四门轿跑车，将在2016年激发生产模型。不幸的是，除非大型轿车的销售在欧洲销售大幅提升，否则它注定要成为一个唯一的中国模型。

距离超过五米长的梅赛德斯S级尺寸，旨在坐在范围以下的PHAETON下方，堵塞VW的轿车阵容。“在中国，我们有魔法潭，我们将拥有新的帕斯特·米，然后对菲顿有一个很大的差距，”VW设计首席克劳斯比什洛夫告诉我们。“这填满了那个洞。”

Bishoff证实，全新的Phaeton将于2017年末期发布，但宣称只有来自这一概念的“小细节”将被携带。例如，Phaeton的前端设计将是完全独特的。

但这尊重的Phaeton将是一次性的。Bishoff的计划是将未来的VW模型组合，并在这些群体之间更大的区别。“在下一年中，您将看到SUV型面，轿车式面部和小型车面，”Bishoff解释说。“这个想法是让他们区分更多。”

基于新的MLB平台，C COUPE GTE将更像是一个轿车更像是一个轿车，而且像轿跑车一样，Bishoff确认。他还指出，它比目前的短轴距为大，这表明2017年Phaeton将比目前的汽车更大。

C COUPE GTE的内部对其中文观众量身定制，有两个辛勤座椅，适用于喜欢司机驱动的人。高科技布局可能是PHAETON的另一个线索，其中数字仪器集群和中央控制台中的两个进一步的触摸屏。后乘客获得环绕式屏幕和数字中心控制台，以控制各种信息娱乐和气候功能。

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概念名称中的GTE指向其插入式混合动力驱动器，其在八速传输中结合了2.0 TFSI发动机和电动机，总共241bp和500nm的扭矩。它只能在电力上行驶31英里，覆盖497英里的填充填充，返回122.8mpg和55克/公里的二氧化碳。0-62MPH短枝以144英里344mph的最高速度需要8.6秒。

在明年的生产线上滚动生产线仍然在包装中仍然存在徽章。虽然Bishoff确实告诉我们它的名字将是“独特的”。