韩国对梅赛德斯S级的竞争对手，来自现代豪华的豪宅的Genesis G90，在2016年底特律电机节目中首次播出了2020年的六个创世纪模型。

设计老板议程的顶级Peter Schreyer是一系列SPEARHEAD品牌推动至关重要的欧洲奢侈品市场，尽管G70轿跑车将首先加入新的G90和现有的竞争对手的创世纪轿车。

“我们将制作美丽的SUV，”Schreyer告诉Auto Express。“比例对创世纪模型很重要，具有长期的冲击前桥距离，短悬垂性，经典优质比例与温室坐在遥远的地方。它可以转化为SUV - 目前还没有那么多的漂亮的突出性，斜坡角度很重要。“

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通过其选择V6或V8汽油发动机和可选的四轮驱动硬件，G90将不会来到欧洲，但Schreyer强调了品牌在欧洲出售以获得全球认可。“我希望这些汽车也在欧洲取得成功，从他们设计的方式，”他说。“这取决于细分 - G90是一个非常小的市场，并没有到目前为止去欧洲，但欧洲的较小机会也是更大的机会。”

Genesis Bosses揭示了如何用四个核心支柱向品牌规划新标准：从设计方面的运动优雅，精致的性能具有出色的舒适性和处理，以人性化的创新和有压力的客户体验提供了礼宾服务。Genesis还将具有一系列新的和独家平台和动力传动系统。

创世纪将由前兰博基尼·曼弗雷德菲茨·普菲尔德（Fitzgerald）引导，前BMW M Man Albert Biermann照顾汽车的动态。

在底特律透露，这是新的Genesis，Luc Donkerwolke的新设计总监，他从本月从Bentley加入。Donkerwolke告诉我们：“到目前为止，我对球队的激情留下了深刻的印象。从一张干净的纸上开始这个品牌是一个非常适合我错过的机会。“

施莱尔和Donkerwolke很长一段时间都知道，舍克耶说：“有一个陪练的合作伙伴，有人一起看着东西，有人能够一起看 - 我们有这么大的汽车，我真的很开心让他在船上。“

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