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McLaren的GT POTION在古德伍德节日速度，650年代GT3播出了其最新的赛道赛车手。

税前将花费330,000英镑，并设定在今年秋季进入生产，到达年底，延伸到2015年GT3锦标赛。

基于650年代的道路，并由相同的轻质碳纤维Monocell底盘支撑，乍一看迈凯轮的GT3变体看起来并不看出。它显然较低，巨大的固定后翼是一个大的赠品，但前面的武器的制造商的最新设计语言也看到了一些修订，包括一个独特的分离器和更大的进气口。

这些功能旨在提供改进的空气动力学和更好的冷却，这就是为什么侧翼都有修订的通风口，而全新的轻质碳纤维车身与650的轮廓不匹配。

在其他地方有悬架几何形状的变化，略宽的轨道 - 比12C GT3更广泛 - 52毫米 - 以及整体设置的更新，所有这些都具有明显的重视耐力赛车。

这些创新部分是部分措施来弥补标准生产汽车的表现下降。FIA法规的平均功率限于约493BHP，与McLaren目前的GT3产品相同，这意味着3.8升双涡轮增压V8产生148bhp比650年代少。