可生长的汽车丨蔚来升级被吐槽，Mach-E海外迎来首次OTA
最近手机界的大事不断，华为刚刚发布了全新一代的Harmony OS系统，HarmonyOS 2 全场景智慧生活解决方案，一站式解决智能家居、智慧办公、智慧出行、运动健康、影音娱乐 5 大生活场景。未来也将应用到车机上。
苹果公司也毫不落后，在昨夜召开的WWDC全球开发者大会上正式发布了最新的iOS 15、iPadOS 15等多款操作系统更新。全面升级的互联操作，更加智能的信息推送，让人惊艳。
而汽车上的操作系统也在最近迎来不少的升级。
在刚刚过去的一个多月时间里，据车云的不完全统计，共有10个品牌的汽车进行了OTA的推送。不仅有纯电动车，像荣威RX5 PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS这样的燃油车型也开启了OTA。福特纯电SUV Mustang Mach-E在海外迎来了车机系统的首次OTA升级。虽然该款车4月份才在国内上市，但它已经登顶挪威5月新车销量冠军。
造车新势力第一梯队“蔚小理”都迎来了新的升级。蔚来汽车主要对电池管理系统进行了优化；小鹏汽车向用户开放了首个量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”泊车功能——VPA停车场记忆泊车，此外它还发布了一份OTA编年史，在业界引起较大反响。刚刚推出2021款新车的理想汽车也在争议声中推送了新的升级，并称升级后2020款用户与2021款用户将享受一样的车机体验。
多家汽车品牌不约而同地新增或升级了CarPlay功能，苹果在2014年推出了CarPlay，从而将iPhone和汽车仪表盘进行整合，越来越多的汽车支持CarPlay，也说明了车厂对苹果手机用户的重视。此外，语音系统的升级也是多家车企关注的重点，特斯拉提升了语音识别的准确率和响应速度，极狐阿尔法T优化了语音交互功能，小鹏P7升级全语音车载系统，理想汽车基于全新自研语音引擎的“理想同学”上线。随着天气逐渐炎热，极狐阿尔法T针对性地优化了空调性能，通过节能模式延长续航里程，这种季节性的升级和优化显得及时和人性化。
接下来看看近期的OTA升级详情：
特斯拉：
近段时间特斯拉可谓是站上了风口浪尖，自上海车展遭遇女车主维权事件后，特斯拉的口碑一路下滑。崩塌的口碑也折射到销量上，据报道，特斯拉在中国的月度净订单从4月份的超过1.8万辆降至5月份的约9800辆，接近腰斩。
风口浪尖上的特斯拉还是按部就班地给车主带来了最新版本的OTA，这次OTA主要优化了语音识别、速度限制、Autopilot自动辅助驾驶和扬声器等四个方面的功能。语音交互一直是特斯拉的弱项，升级后，特斯拉的语音识别有望得到改善。
蔚来：
蔚来推出的新版本主要包含针对电池管理系统（BMS）的优化，提升70kWh电池的充电速度，也包含历史版本中一些体验问题的优化和修复。
不过蔚来用户普遍对这一版本的升级感到失望，在小鹏、理想等不断优化软件功能和体验的情况下，蔚来在软件系统的可玩性等方面确实显得有些保守。
值得注意的是针对澳门地区的一项升级，据了解此前部分澳门地区的蔚来车主想要进行OTA升级，必须接入内地通讯运营商的网络，而此次升级后，通过当地的通讯网络就可以进行升级了。
据称，蔚来将很快发布NIO OS 3.0。届时是否会带来惊喜，让我们拭目以待。
小鹏P7：
小鹏P7本次OTA是小范围的公测，采用的是“公开招募+定向邀请”的方式，共有超过250名用户获得公测机会。
在这次的升级中，最受人关注的当属VPA停车场记忆泊车功能，它支持1000m的可用距离和单车记忆100个地下停车场，可以满足用户在小区、公司、商场等场景的使用需求，小鹏对外宣传为“地表最强自动泊车”。在车载语音方面，也新增了不少实用功能，进一步优化了用户体验。
此外值得一提的是，小鹏P7在5月交付量一路走高，达到3797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。
理想汽车：
理想汽车此次升级主要针对2020款理想ONE，更新幅度比较大，新增了21项功能，并优化了12项功能。
具体来看，基于全新自研语音引擎的理想同学正式上线，并增加四音区锁定和唤醒打断功能。此外，安卓手机钥匙也来了。新增Android全机型手机钥匙功能，Android8.1及更高系统版本的手机可以自主配对车外解闭锁感应圈，配对成功后，即可使用手机钥匙。
理想汽车在5月底发布了2021年新款理想ONE，在配置有较大提升的同时，价格只小涨了一万，这引发了部分老车主的不满。理想汽车表示，此次升级后2020款用户将与2021款用户享受同样的车机体验。
极狐阿尔法T：
极狐阿尔法T此次OTA共有10项升级，包括1项新增和9项优化，且主要集中于交互系统。
眼看天气就热起来，极狐在空调设置系统内优化“节能模式”，降低空调运行噪音的同时提升了NVH性能。新增的CarPlay智能互联系统可以将移动端与车辆连接，直接在车辆的中控屏上操作iPhone中的应用。此外，针对蓝牙音乐、来电显示界面等细节也做了一些优化。
虽然搭上了华为这艘大船，让极狐的关注度陡然上升。但就极狐阿尔法T这款车来说，它的成绩并不甚理想，截止4月底，总上险量仅629台。
福特 Mustang Mach-E：
Mustang Mach-E是福特基于Global electric平台下的首款电动SUV，5 月它在挪威的销量达1384 辆，拿下单月销量冠军，相比之下，特斯拉的Model 3销量排名第六。长安福特于4月13日正式上市了国产版的Mustang Mach-E。
Mustang Mach-E在5月迎来了首次车机系统的OTA升级，本次推送首先从它的大本营美国地区开始，随后会扩展到欧洲市场，此次OTA主要是针对信息娱乐系统功能和关键系统错误进行修正，CarPlay功能也得到了改进，此外还推出了一些远程服务。
奇瑞 瑞虎8 PLUS：
在瑞虎8上市三周年之际，奇瑞发布了“奇瑞智能云迭代计划”，对瑞虎8 plus的车机系统进行了OTA升级，将智能小奇升级为“小奇智能车管家2.0版本”。
本次OTA包括了新增无线CarPlay、负屏快捷菜单、应用列表APP拖拽功能等六项升级。新增的睡眠、抽烟、萌宝三种情景模式，赋予了用户自我个性化定义车内氛围的能力，个人中心账号优化登录方便了当前汽车在家庭多人使用场景下的账号互相切换。
荣威RX5 PLUS：
上汽荣威联合斑马智行，基于AliOS和学习强国，打造出了学习强国车载版，在荣威RX5 PLUS车型上实现了OTA升级。
它不仅能让用户在开车的时候用AI语音智能交互进行听课学习，还能与其他端实现账号同步，从而实现积分的同步，此次的升级可谓是实现了“ 开车听强国，停车看强国，一路挣学分”的体验。虽然考虑到一部分用户的需求，但此举也引发了一些吐槽，有微博用户发出戏谑的疑问：这车每天学够多少分才能开？
其实，学习强国上车并不止荣威一家。威马此前也宣布实现了“学习强国”学习平台与车载系统的深度集成，并完成试装车辆的全方位系统测试，将于今年6月通过OTA升级上线。
比亚迪DiLink：
比亚迪在DiLink3.0系统上更新了车载微信，最新版本为7.0.22。
新版本支持车机Pad和手机双机同步，不仅可以收发微信消息，还可以刷朋友圈，打视频电话和用小程序。此外还支持横屏模式。
虽然车载微信的推出满足了一些车主在车上使用微信的诉求，但有不少用户反馈车载微信每次都要重新登录，使用麻烦，还不如用手机方便。
宝骏车联网：
宝骏车联网2.0系统将新增功能13项，优化已有功能301项，可以说是一次规模庞大的升级，官方强调这是宝骏“首个飞跃式OTA升级”。
本次升级后，车机系统将内置地图导航、在线音乐和语音交互功能。完成升级后，每位用户还将免费获赠每月 2G 车机流量。与此同时，用户还可以通过宝骏 APP 一键无线投屏，直接在车载屏幕上使用手机应用。还新增了不少主动关怀功能，包括雨天关闭车窗提醒，防疲劳驾驶提醒，根据气温变化空调温度调节提醒等。
车云小结：
作为智能化的重要标志，OTA愈发受到各大车企的重视，围绕OTA的军备竞赛已经打响。不仅是造车新势力在电动车型上大刀阔斧，传统车企在燃油车上也摩拳擦掌。但是电动车型的OTA升级有着先天的优势，其高度集成化的电子电气架构为OTA提供了更好的土壤，电动车型的OTA也远远多于燃油车型。
与此同时我们注意到，车企推送的OTA升级大多是集中于功能的优化和修复，这说明汽车此前在研发、设计和生产制造过程中留下了不少的bug，虽然通过OTA升级可以在后期解决一些问题，但OTA不是万能的，尤其是涉及到车辆安全的问题更不可疏忽，如果寄希望于OTA解决，想必那时已经是亡羊补牢为时已晚了。因此车企在前期生产和制造环节应该保持一颗敬畏心，严把质量关，切不可把OTA当成是万能钥匙。
最后需要提醒各大车企的是，OTA虽好，但不要滥用。只有合理使用，才可以让汽车做到“越用越新”，增强用户的使用体验，从而最大化地发挥它的功效。
