国际快讯

福特欧洲四家工厂因芯片危机停工

随着全球微芯片短缺对该行业的打击正在加剧，福特汽车将严重削减其欧洲工厂的产量。受影响工厂分别为土耳其工厂、德国萨尔路易斯工厂、德国科隆和罗马尼亚克拉约瓦工厂。

福特CEO称芯片短缺是“最大的供应冲击”

福特汽车首席执行官Jim Farley表示，不断恶化的半导体短缺可能已经引发了他所见过的“最严重的供应冲击”，因为经销商库存枯竭，公司在全球范围内面临生产停工。

因芯片短缺，大众将部分停止在斯洛伐克的生产

4月22日，据斯洛伐克媒体Hospodarske Noviny报道，由于芯片短缺，大众集团将从下周末开始在斯洛伐克部分停产。大众布拉提斯拉瓦工厂负责人Oliver Gruenberg表示：“情况非常糟糕，从下周结束开始，我们将不得不暂停某些部分的生产。”

现代汽车一季度利润同比暴涨187%

今年第一季度，现代汽车净利润同比暴涨187%至1.3万亿韩元（合11.6亿美元），利润几乎增长近2倍，为四年来最高水平；营收同比增长8.2%，至27.4万亿韩元。不过该公司警告称，因芯片短缺，5月将再次调整生产。

雷诺营收连续五个季度下滑

今年第一季度，雷诺总营收同比下降1.1%，至100亿欧元（120亿美元），原因是该公司一直努力应对疫情带来的影响，且在蓬勃发展的中国市场缺乏主要业务，同时全球芯片短缺影响了生产。相比之下，宝马和戴姆勒一季度的初步财务结果均好于预期。

特斯拉柏林工厂投产时间或延期至10月

据德国《商报》报道，勃兰登堡经济事务部长Jörg Steinbach称，特斯拉将不得不提交新的文件，再次与公众进行讨论，这使得该工厂要到10月份才能获得最终的建筑许可。

国内竞争升温，中国电动车公司加速海外扩张

随着国内电动汽车市场的升温，以及苹果和华为等科技公司的加入，中国电动车初创公司正在加紧计划以向海外进军。高盛分析师预计，在四年后，电动汽车在欧美汽车销量中所占的份额将高于中国。

《消费者报告》骗过特斯拉Model Y 驾驶位无人也可行驶

4月22日，非盈利研究组织《消费者报告》的工程师表示，他们在方向盘上放了一个小的加重链，以模拟驾驶员的手的重量，“很容易就欺骗了”特斯拉Model Y，让它在无人驾驶的情况下通过自动驾驶功能驾驶。

美国机构仍在收集得州特斯拉撞车事故信息

4月22日，美国交通部长Pete Buttigieg表示，联邦调查人员仍在就4月17日发生在得克萨斯州的特斯拉撞车事故收集“信息”，并与特斯拉和警方保持联系。当地警方称，当时驾驶员座位上无人。

阿尔法·罗密欧未来车型将使用Stellantis的电动车平台

4月21日，阿尔法罗密欧新首席执行官Jean-Philippe Imparato在与意大利媒体的圆桌会议上表示，未来的车型将基于其母公司Stellantis开发的新平台“STLA large”打造，放弃备受追捧的Giorgio平台。Giulia轿车和Stelvio SUV基于Giorgio打造。

高盛下调Fisker和Lordstown评级

4月22日，高盛下调了两家电动车初创公司的评级，将Fisker的评级从中性下降为卖出，将Lordstown评级从买入下调至中性，理由是担心一旦这两家公司准备全面进入电动汽车市场，竞争将变得越来越激烈。

美国推进自动驾驶汽车立法

美国民主党参议员Gary Peters和共和党参议员John Thune发布了一份修正案草案，推动自动驾驶汽车相关立法，草案中允许汽车制造商在美国道路上部署数万辆自动驾驶汽车，或加快自动驾驶汽车的商业化。

2021年东京车展取消，将更名为“移动出行”展

亚洲顶级汽车展组织者终止了2021年的东京车展，并表示未来将更名为东京移动出行展（Tokyo Mobility Show），正考虑于2022年或2023年举办。这是该活动自1954年开办以来第一次被取消。

Stellantis推出首款电动大型货车菲亚特e-Ducato

4月22日，作为扩大电动车和混动车系列计划的一部分，Stellantis推出了其首款纯电动大型货车菲亚特e-Ducato。e-Ducato单次充电可行驶370公里（约230英里），已经可以接受客户订单。