大众汽车公司周二证实，已同意支付6,900万美元和解新泽西州的柴油排放索赔，这是德国汽车制造商在美国面临的最后一项重大未决柴油法律问题之一。

大众此前已同意花费超过7.5亿美元来解决各州对环境和消费者的索赔。大众总共同意在美国花费高达250亿美元，以解决车主，环境监管者，各州和经销商的索赔，并提出回购约50万辆污染美国的车辆。

新泽西州总检察长和汽车制造商证实，案件已在周二的法庭文件中得到解决，并此前表示，大众汽车在该州可能面临的最高罚款超过12亿美元。

“大众汽车公司与新泽西州达成的协议解决了与美国柴油有关的最重大的法律风险之一。大众发言人Jeannine Ginivan周二表示，这完全解决了该州对传统消费者和环境的诉求，这对我们公司和股东而言是向前迈出的又重要的一步。

新泽西州州长克里斯·克里斯蒂（Chris Christie）说，该州每辆车获得的收入大约是该州向大众汽车支付的其他任何州的一半半。

科视Christie在一份声明中说：“公司在合法合规之前将市场份额放在诚信和利润之上，我们对他们负责。”

3月份，大众汽车同意支付1.5745亿美元和解美国10个其他州的环境索赔。2016年，这家德国汽车制造商与美国44个州达成了6.03亿美元的协议。

与美国10个州的和解协议要求大众汽车在2020年之前在这些州提供至少三辆新的电动汽车，包括两辆SUV。大众于2016年12月同意在同一时间在加利福尼亚提供车辆。

今年4月，大众汽车承认规避美国自2009年以来销售的柴油车的排放控制系统，在承认三项重罪后被判处三年缓刑，并支付了43亿美元的联邦罚款。

上个月，美国和加利福尼亚的监管机构批准了对约38,000辆大众3.0升潜在潜在超额排放车辆的修复。

该公司上个月还表示，在截至9月30日的三个月中，预订了26亿欧元（合31亿美元），用于修理美国的柴油发动机，并确认上个月宣布将其柴油丑闻的总准备金提高至251亿欧元。 。

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