法兰克福无人驾驶汽车，特斯拉的改组和通用汽车的声望

每周分析，新闻和未来运输的随机性。

编者注：本文已更改为更正Smart品牌的所有权。

关于我们实际上离无人驾驶的未来有多近的争论不断出现（并且不断上升）。许多怀疑论者想争辩说，未来比我们想象的要遥远。

但是，如果您看一下本周在法兰克福车展上展出的汽车，您会发现汽车制造商和供应商正在为这项技术投入大量资金。而且，由于这些大公司很少使用研发资金进行赌博，因此很显然，他们押注着，不管自动驾驶的未来有多远，它最终都将在这里。

没有方向盘且内部空间宽敞，奥迪Aicon概念车展示了德国汽车制造商生产的更大的自动驾驶汽车的外观。在当前的奥迪A8L中，最好的座椅位于后排，因此喜欢专职司机的车主可以尽情骑乘。但是在艾肯（Aicon），最好的座位排在前面。司机将是汽车本身，而车主可以在长途旅行时放松身心，欣赏道路风景。

Smart Vision EQ是戴姆勒（Daimler）旗下品牌的概念，该概念完全电动且具有自主性，可用于汽车共享车队。雷诺Symbioz的概念（包括电动和自动驾驶技术）就是该公司所说的无人驾驶汽车在2030年的样子。

目前尚不清楚哪些怀疑论者在争论无人驾驶汽车问世的时机。他们是否希望在10年后在他们的全息智能手机上添加一个链接whatamabob并说：“啊哈！我已经告诉过你了！”他们是否在试图减慢技术的发展，以便我们继续投资于常规汽车？根据世界卫生组织的数据，每年有约125万人丧生。

自动驾驶汽车即将到来。我们不知道确切的时间，或者自动驾驶汽车是否会是您唯一可以购买的汽车。但是他们来了，所以请做好准备。

而且，它们将比只有怀疑论者想像的有趣得多。

-莎朗·希尔克·卡蒂

路透社

约书亚·布朗（Joshua Brown）在佛罗里达州威利斯顿（Williston）附近被杀，当时他的Model S在“自动驾驶”模式下与卡车相撞。

你需要知道的

美联储采取关键的自动驾驶汽车决定美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）结束了对特斯拉所有者约书亚·布朗（Joshua Brown）2016年5月坠机事故的调查，后者在Autopilot投入使用时因Model S撞上卡车而丧生。在听证会上，NTSB发现自动驾驶系统应为碰撞承担部分责任，因为该系统在其功能范围之外使用。

当天，交通运输部长赵丽颖发布了经修订的NHTSA自动驾驶系统指南，该指南最初由奥巴马政府起草。国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的新指南建议制造商可以在公共道路上进行测试之前，决定是否对自动驾驶技术进行安全评估。原始政策要求所有公司向机构提交此类评估。

最后，从本周的证词开始，美国参议院正在审议自动驾驶汽车立法。一个新兴的问题：自主货运。Teamsters工会在最后的立法中正进行包括卡车运输在内的侵略性推销。

通用汽车真的制造了第一辆自动驾驶汽车吗？通用汽车自动驾驶部门Cruise Automation的首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）本周发表了一篇论文，声称基于雪佛兰Bolt开发了首款可量产的自动驾驶汽车。“这不仅仅是一个概念设计，”沃格特写道。“它具有安全气囊，起皱的区域和舒适的座椅。它是在一个每年可生产100,000辆汽车的大批量组装工厂中组装的，我们希望使该工厂保持忙碌状态。”

该车实际上尚未投入生产，但原型已用于Cruise的内部乘车计划。自主的Bolt可能是通用汽车Maven计划的关键-Maven是其其他以机动性为重点的部门。在此处详细了解该策略。

Waymo拥有在公共道路上进行首次全自动驾驶的头衔，该情况发生在2015年秋天，该公司的小型泡沫Firefly车。但Waymo于6月份停用了该模型，并表示将重点放在将其技术集成到诸如克莱斯勒Pacifica小型货车这样的汽车中。

正在进行的Uber-Waymo诉讼文件中的两个有趣的进展表明，Anthony Levandowski可能早在2012年就计划提升Waymo的激光雷达秘密，当时他成立了一家独立的激光雷达初创公司，名为Odin Wave，后来更名为Tyto，这可能已经被用来向Uber申请了专利技术。周三，一名联邦巡回法官裁定，Uber必须将其尽职调查报告移交给由Levandowski创立并被Uber收购的自动驾驶卡车公司Otto，这可能说明Uber对Levandowski所谓的盗窃行为了解多少。

GREG HORVATHDiarmuid O“ Connell，2015年在密西根州特拉弗斯市代表特斯拉发言。

旋转门仍在继续特斯拉长期的业务发展副总裁Diarmuid O“ Connell已经离开了这家汽车制造商。O“ Connell自2006年以来一直在公司工作，并领导了特斯拉在全国范围内开设被州特许经营法禁止的零售店的斗争。据报道，Uber首席法律官Sally Yoo很快就会离开她。

最后，这里是Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）的简介，他是底特律高管，他驾驶白色的1990年保时捷964 Targa，是狂热的汽车新闻阅读器。

工作场所白板的痛苦。

碎片

位于马萨诸塞州剑桥市的一家初创公司正在使用计算机视觉来简化会议的难度。

热寻技术为自动驾驶汽车提供了更好的夜视功能。

埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特（tweeted）日期上发布了特斯拉半卡车。

三星正在加倍采用自主技术。

特斯拉解锁了60千瓦时车辆的电池续航里程，以帮助佛罗里达车主在飓风``艾尔玛''（Irma）前撤离。

所有创业公司都应考虑以下三个安全提示。

回到机器人农场，公司又采取了另一种措施，将农民从农业中除名。