自2月以来，特斯拉一直以平均每周约900辆的速度向美国客户交付Model 3汽车。尽管特斯拉对Model 3的生产进行了频繁的更新，但没有做任何事情改变了向客户的汽车流量，其中有些人已经等了3年了。

特斯拉向投资者和公众隐藏了月度交付数据，但是Inside EV确实进行了yeoman的工作，以收集VIN编号，并搜索注册数据以了解特斯拉将多少辆汽车放入客户手中。事实证明，这种电动汽车倡导的预测非常准确，而且每当美国证券交易委员会（SEC）迫使特斯拉揭露坏消息时，都会对发布的数据进行更正。据4月的Inside Inside EV的过去一个月估计，特斯拉仅向新车主交付了3875辆Model 3汽车。该组织在三月份估计，特斯拉的交付量为3,820。基本上，特斯拉在两个多月内没有提高交货速度。

如果特斯拉在2017年中期没有承诺该公司将在2017年12月之前每月生产并交付20,000辆以上的Model 3，那么这么多的电动汽车将是个好消息。特斯拉一个月前告诉投资者，该公司已经达到了每周生产2,000辆Model 3汽车的里程碑。如果是这样，那么肯定有几周几乎没有生产。实际上，Inside EV确实指出有一个停工期。

由于没有特斯拉官方数据来填补空白，特斯拉的Model 3生产困境似乎持续到5月。根据Inside EV的最佳估计，特斯拉在4月交付了约2,300辆Model S和ModelX。与上个月（3月）相比大幅下降。

相关故事（2017年12月）：特斯拉Model 3实际交付量与特斯拉的残破承诺