上个月，《扭矩新闻》（Torque News）在亚利桑那州的凤凰城度过了一周的2015年Acura MDX SUV。像许多以前的SUV和家用卡车车主一样，我们有点担心地进入了北美最畅销的高级三排SUV的范围。乍一看，虽然MDX以一种保留，优雅的方式显得很帅，但无论如何，它都不会像GM Denali那样魁梧。MDX并非专为艰难的越野而设计，尽管2016年Acura MDX现在将提供双离合SH-AWD功能，但我们不建议您在其中塞满泥巴。

现在，这已不复存在：Acura在2016年MDX上做了哪些改进，这会给您带来什么费用？展望数字，我们发现2016年标准功能略有增加。ura歌（Acura）投放了带有电子选档器的9速自动变速箱，与去年的车型相比没有任何额外费用。2016年Acura MDX FWD的基本建议零售价为$ 42,865 +适用的营业税和费用；那只是Ac歌的基本风格

但是，即使是裸露的MDX也会在标准功能和规定的燃油经济性方面吸引竞争。EPA MPG估计为19/27/22，在中型SUV车型中，没有人能在燃油经济性方面击败Acura MDX。标准的290马力，267磅-磅的V6额定功率，您将不会需要随需应变的扭矩。

访问Torque News主页以获取更多故事。

Acura对2016年的MDX做了哪些其他更改？在驾驶Acura的2015年MDX Advance带娱乐系统套件时，我们很难找到这款高级SUV缺少的任何东西。驾驶体验非常出色。我们发现5速自动变速箱在所有行驶条件下都能很好地工作。但是，在前往塞多纳的路上确实想到了几件物品。在正常的城市驾驶条件下，我们发现MDX有时会有些“矮”。

我们发现导航的语音识别有些困难，希望与ELS高级音响系统建立语音链接。另外，有时，我们觉得来自发动机的加速度和扭矩可以更均匀地传递到人行道上。展望更新的第三代MDX的规格，我们相信Ac歌已经做到了这两种。

尽管“消费者报告”和其他汽车出版物对Acuras决定在MDX中安装9速变速器的决定提出了质疑，这表明它具有更早的TLX驱动器体验，但我们将拭目以待，并对即将进行的试驾保留意见。

RLX和TLX中采用了新的9速变速器。下一代双离合本田SH-AWD。更宽的内饰和型号范围AcuraWatch™选装件有多个内饰选装件无框后视镜。

根据我们过去的驾驶和拥有经验，我们相信Ac歌MDX将在该细分市场中展现出最佳的行驶和拥有价值。由于某种原因，MDX是北美销量第一的SUV，太好了！