过去一周，片山丰（Yutaka Katayama）享年105岁。日产内部人士被称为K先生，他在美国建立Datsun品牌方面发挥了重要作用。为此和240Z都会永远铭记他。在《扭矩新闻》上，我们还有另一位报道日产的作家，因此亚伦将发布有关这个名人堂汽车传奇的故事。我会讲马自达，所以在K先生的记忆中，我将传递他关于跑车是什么的一些话和智慧。

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在谈到240Z时，汽车与驾驶员在致辞中引用了K先生的话，他说240Z是“……设计成可以利用我们在其他量产车中已经使用过的某些零部件来制造。任何人都可以轻松驾驶的汽车，当汽车和驾驶员合二为一时，就会给驾驶员带来令人难以置信的欢乐感。”

K先生说出了一些名字，“ Miata正在取代240Z……。开车的乐趣与骑马一样。我们需要一辆像骑马一样的汽车。”他进一步说：“跑车不一定要豪华。它应该是负担得起的，这样任何人都可以拥有它，它应该易于维护，并且应该是您无需花太多钱就可以享受的东西。给一辆跑车贴上50,000美元的价格标签，对我来说似乎并不舒服。如果增加功能部件和设备的数量和级别，则可以获得所需的任何价格。但是，如果您不添加任何额外的设备和功能，并且在开车时仍然会感到非常兴奋，那么就我而言，那是最好的情况。”

包括我在内的许多Miata爱好者一直在讨论马自达将2016年新款车型的功率从167马力降低到155马力，并使该汽车比即将淘汰的Gen 3更加紧凑。片山先生留给我们的一些智慧和观点也许在讨论中迷失了。