在2014历年中，雪佛兰Camaro向福特野马和道奇Challenger传递了一系列的月度销售战绩，这几乎肯定会使通用汽车连续第五年获得美国最畅销跑车的称号。Camaro在市场上的主导地位是空前的，随着2015年新款野马的推出，福特希望终结Camaro的年度销售头衔。2015款野马的到来不仅将凭借新车型带来巨大的销售激增，而且新车型将为“旧” 2014年车型带来大幅折扣，这将解释上一代的销量激增汽车在全国各地坐着很多。

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好吧，11月是福特汽车全国首屈一指的月份，这是他们在全国的首批2015年野马双门轿跑车的交付，并且正如预期的那样，销量大增。这一高峰足以使2014年11月成为2006年以来野马最好的11月，不仅野马的销量超过了卡玛洛和挑战者，而且福特出售的野马比其他两家出售肌肉车的公司还要多。

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2015年福特野马在竞争中脱颖而出2015年福特野马的前端设计虽然不如某些野马传统主义者所钟爱，但是并没有减慢对下一代小马车的兴趣。S550野马的第一批设备于10月开始到达经销商处，但第一批新的野马的主要浪潮于11月到达全国。第一次大浪潮帮助福特售出了8,728辆野马的样车，包括已经在全国各地销售的2014款野马（不久将有较大折扣）和每天到货的2015款。

如上所述，11月售出的8,728辆福特野马使福特的雪佛兰Camaro销量为4,385辆，道奇挑战者的销量为4,157辆。雪佛兰和道奇共同售出8,542辆肌肉车，比福特售出的Mustangs少186辆。值得注意的是，虽然11月是野马2014年的第三好的月份，但它也是Camaro一年中最糟糕的月份，同时也是自第五代Camaro引入2010款以来最糟糕的月份之一。野马创下历史新高，而卡玛洛创下历史新低，这是我们多年来所看到的最不平衡的月度销售优势。

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Camaro仍然有巨大的领先优势不幸的是，对于福特和通用汽车来说，Camaro今年的销量非常好，以至于在引入2015年野马之前就已经建立了巨大的领先优势。即使在11月拥有野马的巨大优势，Camaro仍然以超过6,500辆的年销量领先。这意味着，如果福特设法在12月出售10,000辆野马，那么Camaro将不得不发布有史以来最差的销售月份之一，以使野马赢得2014年的销售竞赛。如果福特在12月发布类似的Mustang销售数字，雪佛兰将不得不出售少于2,200辆Camaros，以使第5辆直肌汽车细分市场的销售冠军消失。