作为2015年道奇挑战者阵容媒体发布会的一部分，我们有机会在道路上和波特兰国际赛道的四分之一英里阻力带处采用了一些新的挑战者车型。我们有机会花时间在每一个新的道奇挑战者身上，但我的注意力集中在被称为“地狱猫”的大功率怪物上。

我应该指出，目前整个2015年道奇挑战者阵容的驾驶印象都处于禁运状态，因此我无法谈论我对驾驶最新Mopar肌肉车的想法，但我们可以展示在测试新挑战者期间捕获的视频。因此，您不会对新的挑战者有任何想法，但是您会发现许多其他来源从未见过的视频。

这些视频中包括2015年道奇挑战者SRT 392和2015年道奇挑战者SRT Hellcat的路线行驶时间，其后是几段车载视频，这些视频显示了Hellcat Challenger在四分之一英里处迅速上升。

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2015道奇挑战者在道路上的展示今天我向大家展示的前两个视频展示了我在波特兰国际赛道的驾驶过程中驾驶的一对2015道奇挑战者。在我的第一场比赛中，我驾驶手动变速箱亮着2015年挑战者SRT 392的亮红色，而在我的第二场比赛中（在下面的第二段视频中），我驾驶着黑色SRT地狱猫型号6-手动变速箱。

在以上每个视频中，我在2015年挑战者赛中跑了4圈-一个热身圈，两个高速圈和一个冷却圈-以及其他四个新挑战者。在这两个部分中，我都先开始然后结束，这样您就不会看到我通过任何人……也不会看到任何人通过我。但是，您将看到大而有力的挑战者在多快的时间内突破了波特兰国际赛车，而高性能的Hemi发动机则在直道上带来了非常大的速度-Hellcat在直道上达到了140+。

在四分之一英里处的2015道奇挑战者SRT地狱猫在我的第二两个视频中，在四分之一英里中我们有2015道奇挑战者SRT地狱猫。这是一个没有准备好的公路赛车表面，所以阻力赛车的条件并不理想，但是我仍然能够在每个车载计时系统上以每小时118英里的速度获得11.8的最佳成绩。在另一部拍摄的影片中，我在发布会上过于激进，只能在116取得12.5的成绩。这些视频中最好的部分是声音，因为当我尝试尽快将707马力全部抛向地面时，您将有很大的机会听到Hellcat的轰鸣声和轮胎发出的求饶声。快速提醒一下，下面的红色汽车与上面的红色汽车不同。上面的汽车的功率为485hp 392 Hemi，而下面的红色汽车都装有707hp的6.2L增压Hemi。

最后，在距赛道四分之一英里处发射的同一辆2015 Challenger SRT Hellcat车型的一些片段，这使人们有很大的机会在从车内观看发射后看到野兽在行动。调高您的扬声器并享受吧！