每年一度的ZDAYZ活动汇集了来自全国和世界各地的日产Z车爱好者，今天令它感到惊讶。日产汽车公布了NISMO系列工厂性能调整车辆的最新产品：2015年Nissan 370Z NISMO。

昨天下午戏弄了揭幕战，但日产汽车向新闻界宣布了这一消息，只带有一个小的，模棱两可的预告片形象，并有一个简单的一句话通知，说我们今天下午应该有特殊的事情。好吧，很难想象有什么比这更特别的了。

尽管GT-R NISMO在去年下半年发布时是一件大事，但它是日产的370Z，这引起了日产在大街上的体育购买爱好者的最大关注。无论如何，GT-R都是超级跑车，但对于大多数购买者来说，这也是遥不可及的。然而，370Z是大多数跑车爱好者的掌握之地，许多人已经爱上了日产和Datsun跑车的Fairlady系列中的最新车型。

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2015 Nissan 370Z NISMO详细信息最明显的变化是汽车的新外观。370Z NISMO受GT-R的启发，而GT-R则又受到NISMO的赛车经验的启发，从前面板开始一直到尾部都完全融合了空气动力车身。目标是优化下压力，这要归功于新的，更深的前仪表板和铲斗，带有光滑的LED Hyper日间行车灯，黑色大灯挡板以及NISMO标志和下巴扰流板上的红色条纹。重新设计的门槛沿红色条继续行驶，控制着向下的空气流动。与标准370Z扰流板相比，独特的NISMO后扰流板更小，下压力控制力更强，外观更完美。尼桑（Nismo）标志性的色彩装饰在汽车上，可选择纯红色，磁性黑，亮银和珍珠白（如图）。

RAYS用四个19英寸NISMO超轻锻造铝合金轮毂支撑着这个美丽的车身。这些都是独特的五辐设计和木炭灰色饰面。在它们下面可以看到NISMO调谐制动的红色卡钳。

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在讨论这款新型2015 370Z NISMO的动力装置之前，我们必须先了解一下其内部配备的Recaro座椅以及Alcantara配饰的专为该车设计的内饰。它们是为加速和转弯而制造的，专门用于提供更均匀的车体压力和全方位支撑。红色的座椅内饰，缝线和NISMO徽标使内饰的外观更加醒目，以突出关注的焦点：阿尔坎塔拉（Alcantara）指定的皮革包裹方向盘和NISMO红色转速表。该技术模型将包括日产导航，更大的触摸屏，后视显示器等车载技术。

在引擎盖下，2015年日产370Z NISMO由3.7升DOHC VVEL V6提供动力，可产生350马力。这与H型配置的调谐排气装置相结合，为标准370Z Coupe增加了18马力。扭矩输出为276 lb-ft，是两种变速箱选择之一。

该标准是配备SynchroRev Match的六速手动变速箱（世界上第一个同步降档转速匹配变速箱，可产生类似脚跟的降档）。可选地，还提供带有降档Rev Matching的七速自动变速箱，其中包括带换挡和手动变速控制的手动变速模式。

NISMO调整后的底盘使汽车保持行驶状态，该底盘具有四轮独立悬架和NISMO品牌的支撑塔架，以增强刚性。高性能阻尼器以及NISMO调整后的弹簧和稳定器使道路输入振动最小化。粘性限滑差速器（VLSD）和较短的最终传动比（3.916手动，3.692自动）完善了包装。转向反应灵敏。

日产尚未公布0-60倍，测功机产量或2015 370Z NISMO的价格。

日产首席计划官兼执行副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）说：“对370Z NISMO的喜爱比以往任​​何时候都多得多–内外都有新外观，增强的操纵性，新的车轮，更多的技术以及多种变速箱选择。”“我们在ZDAYZ的粉丝只想要最好的，这就是这款新370Z NISMO所提供的。”

这绝对是一辆值得关注的汽车。就个人而言，我第一次在赛车场上是在Nissan 370Z上，这是我有史以来最难忘的经历之一。