全新的第三代福特Focus RS可能将由新型的涡轮增压2.3升EcoBoost动力装置提供动力，该动力装置将输出330马力的功率。在2013年福特福克斯ST的发布会上，据《汽车快报》报道，作为福克斯ST和福特全球所有性能汽车的首席程序工程师的马蒂亚斯·吨表示，福克斯ST的功率为252马力，已达到极限。潜在。提升2.0升OverBoost发动机性能的唯一方法是大幅升级其涡轮和燃油输送系统。

福特目前正在北美开发2.3升EcoBoost发动机，这很可能会为下一代Focus RS提供动力。Ton确认，如果将新的Focus RS投入生产，将具有330马力的高度调校版发动机。随着最近成功推出2013福特Focus ST，福特正在考虑采用RS模型。功能更强大的RS将需要新引擎将自己与ST模型区分开。

这可能是下一代野马动力装置

但正如汽车管理局报道的那样，这款新的2.3升动力装置正在开发中，它将成为新的基本发动机，并将用于全新的2015年全球福特野马。预计它将成为取代美国入门级福特野马中现有的3.7升V-6发动机的发动机。当前较重的V-6产生305马力的功率和280 lb. ft。的扭矩。新的2.3升发动机更轻巧，将产生更大的马力并更加省油。

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全新的2.3升EcoBoost发动机也将比目前的2.5升五缸涡轮增压RS（301匹马力）多出32匹马力。而且它接近可产生345马力的限量版RS500。这款新发动机肯定会适合2015年福特野马的全新全球设计，并且还将通过独立的后悬架装置进行更多升级。

新的Focus RS也将获得性能升级

福特计划为Focus RS提供更多面向性能的功能，以使其与Focus ST脱颖而出。它将通过机械限滑差速器和更宽阔的履带等功能来升级悬架。RS还将获得更大性能的刹车和更坚固的悬架。它还可以配备ST的扭矩转向补偿系统，或者保留当前的汽车RevoKnucke前支撑系统，以帮助降低扭矩转向。与德国竞争者竞争的全轮驱动系统也可能是全新的福特福克斯RS的可能。

随着将于今年晚些时候推出的新款福特福克斯ST，我们可能根本不会在2015年之前看到下一代福克斯RS。但我们可以期待2015年福特野马将配备新的更新引擎

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