阿斯顿·马丁将从2021年开始在其Lagonda铭牌下生产一系列自动驾驶和电动豪华车。

拉贡达（Lagonda）以前是专为高端，有争议的风格和毫无疑问的will废豪华轿车保留的名称，将被用于有望撼动豪华车细分市场的新车型系列。

阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman将新机器比作豪华而紧凑的协和飞机，他说：“ Lagonda不需要占用大量的道路空间或进行夸大的财富声明”。

他说：“通过抛弃帕台农神庙格栅和巨大的正面区域等传统建筑，并通过使用电力，拉贡达的设计仍然可以与众不同且豪华而又不致于华丽，”他说。

“它为客户提供了一种完全现代化，无排放的超豪华移动性。”

在2018年日内瓦车展上亮相的Lagonda Vision Concept是由内而外设计的，专注于融合了现代与传统技术的豪华内饰。

四人座机舱采用多种材料，包括碳纤维以及从伦敦萨维尔街（Londons Saville Row）采购的羊毛和丝绸。Lagonda概念在普通汽车中使用的回避塑料，其通风口上使用华丽的瓷砖，旨在使外观和感觉豪华。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，拉贡达（Lagonda）的续航里程至少为400英里（约650公里），同时还有性能卓越的阿斯顿·马丁斯豪华品牌。

该车具有四级自动驾驶功能-所有者可以将方向盘或手动控制权带回车上，以利用其类似休息室的布局。

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帕尔默说：“对于真正的豪华车车主来说，自主权已经存在了一个多世纪，以一种称为司机的碳基汽车形式存在。”

“我们认为大多数Lagonda客户都会选择驱动，但是由人还是由计算机来决定。

“如果他们想自己开车，那辆车也将确保那是一种令人愉快和难忘的经历。Lagonda将提供这种选择。”

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