在美国保险业进行的豪华轿车侧面碰撞测试中，2008年宝马5系的表现最差。

根据周四发布的结果，歌RL，起亚阿曼蒂和沃尔沃S80均获得了公路安全保险协会的最高安全评级。凯迪拉克STS和梅赛德斯E级轿车获得第二高的评分。

这些测试旨在显示如果卡车或运动型多用途车以31 mph（50 kph）的速度撞上轿车侧面，那将是严重撞车的速度。该研究所称，侧面碰撞事故是正面碰撞之后最常见的致命事故，2005年美国道路上造成约9000人死亡。

保险学会主席阿德里安·隆德在新闻发布会上说：“ SUV和皮卡车的销量不断增长，加剧了乘用车之间的高度不匹配，从而增加了许多撞向侧面的车辆的乘员的风险。”

所有6辆轿车均配备了标准的侧面安全气囊。该研究所称，BMW 5系安全气囊可以保护头部，但用于保护胸部和腹部的单独安全气囊却表现不佳。

宝马发言人托马斯·普卢辛斯基（Thomas Plucinsky）表示，该研究所的测试表明5系具有坚固的车身结构，但假人在被扶手撞击时受伤。普卢辛斯基说，宝马在其所有汽车上最多进行了12次碰撞测试以及碰撞的计算机模拟。

他说：“问题是，取决于座位的位置，假人的位置，雪橇的位置，结果可能会改变。”“这是一天在一辆车上进行的一项测试。”

起亚阿曼蒂（Kia Amanti）是该集团中价格最低的轿车之一，起价约为25,500美元（A31,200美元），但它提供了

比更昂贵的条目更受保护。

根据汽车研究网站Edmunds.com的数据，宝马5系的起价为43,500美元（53,220美元），而奔驰E级的起价为50,550美元（61,846.21美元）。

隆德说：“阿曼蒂人证明，您不必购买昂贵的汽车就能在SUV和皮卡车相撞时得到良好的保护。”

沃尔沃S80在前，侧面和后部碰撞测试中获得最高评级，并具有电子稳定性控制作为标准设备，因此在整体碰撞保护方面也获得了该研究所的最高安全奖。稳定性控制有助于防止翻转。根据埃德蒙兹（Edmunds）的数据，2007年沃尔沃S80的起价为47,350美元（A57,900美元）。

该研究所发言人拉斯·拉德（Russ Rader）说，除5系于2008年重新设计外，所有测试过的轿车均为2007年车型。

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网络上：

公路安全保险研究所，http：//www.iihs.org