澳大利亚的汽车业不顾持续的高油价和利率上升，在5月份取得强劲的销售业绩，需求接近创纪录水平。

联邦汽车工业联合会（FCAI）在周一的VFACTS销售公告中表示，上个月新零售了83,457辆新车，低于去年5月的83,954辆，这是有史以来5月份最好的结果。

FCAI首席执行官彼得·斯特罗克说，这是该行业连续第二个月需求下降，但考虑到燃料冲击和利率上升，下降了0.6％是一个好结果。

斯特罗克说：“考虑到最近的高油价和上个月的利率上升，汽车市场的表现非常令人鼓舞。”

“消费者对新车，特别是新的小型车的需求仍然非常健康，我们可以看到，在最近宣布的减税措施生效后的下半年，汽车市场将恢复一定的增长。”

上个月的结果使该市场今年迄今下跌了2.8％，销售额达到了386,712。

轻型和小型汽车的需求继续增长，分别上涨了29％和10％，原因是燃料价格对购买方式产生了影响。

大型汽车的销量下降了近27％，也反映了这一点。

尽管波动很大，FCAI仍维持其全年980,000辆的全年预测，接近去年创纪录的988,269辆。

丰田汽车继续保持领先地位，5月份澳大利亚销量最高的汽车公司零售了18,310辆汽车，相比之下，霍顿为12,012辆，福特为11,145辆。

丰田汽车公司的2006年总数达到了82,227，远远超过了霍顿（60,792）和福特（48,496）。

但是，霍顿仍然是最畅销的汽车，其Commodore吸引了4,362名买家，使其在3,750辆的丰田卡罗拉和3,388的福特猎鹰之前领先。

其他表现强劲的车型包括马自达3（2,918），丰田Yaris（2,495），丰田凯美瑞（2,350），福特福克斯（2,320），丰田Hi-Lux 4x4（1855），现代Getz（1849）和霍尔顿·阿斯特拉（1842）。