丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）计划在其维多利亚时代的技术中心再裁员160人，以配合该公司的汽车制造业务在2017年关闭。

这家日本汽车制造商周四宣布，从明年开始，该中心的许多工程和管理职位将不再担任。在此之前，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）于2月决定在2017年停止在技术中心姊妹公司Toyota Australia的汽车制造。

该公司在一份声明中说：“澳大利亚丰田技术中心（TTC-AU）的麻烦将在未来几年内大大缩小其业务规模，只有少数功能可能会在2017年以后继续存在。”

“ TTC-AU和日本丰田汽车公司的高级管理人员已经工作了。

孜孜不倦地研究公司未来的选择，可悲的是，如果没有本地生产，TTC-AU就其当前格式而言，长期而言是不可行的。

“因此，从明年开始，随着澳大利亚和丰田在全球范围内的每个重大项目的完成，都将出现冗长的冗余。”

在丰田汽车公司决定停止在澳大利亚生产汽车之后，一些业内人士认为关闭技术中心已成定局。其他人则一线希望，丰田汽车将至少以设计和工程能力维持其在澳大利亚的地位，类似于汽车制造商福特和霍顿已经宣布的战略。

根据TTC-AU网站，该公司专门从事工程，质量工程，车身工程，底盘工程，客户质量工程部门，电子工程，车辆评估和管理工作。

TTC-AU总裁马克斯·吉拉德（Max Gillard）发誓要在裁员期间为公司的160名员工提供支持。

吉拉德在一份声明中说：“我们当务之急是与我们每个小组会面，以解释该决定对他们的影响，并详细说明可用的支持服务。”

“ TTC-AU在2017年之后的最终规模，结构，位置和剩余功能将在日期之前确定。”

TTC-AU和丰田澳大利亚拒绝进一步置评。

澳大利亚制造业工人工会的戴夫·史密斯（Dave Smith）对丰田汽车的决定感到失望。

他说：“显然，失去汽车行业的后果之一就是失去了其他领域，工程师以及支持该行业的所有职位的专业知识。”

“现在开始看到联邦政府决定不支持汽车制造业的持续影响。”

史密斯先生敦促政府更加明确地说明其打算如何帮助受失业影响的人转变为新的角色。