详细信息：大众汽车排放丑闻大众丑闻：我受到影响吗？澳大利亚大众等待召回决定

大众对掩盖其柴油机排放功率的欺骗提出了许多问题，这些问题没有立即得到答案。

首先，在采取了这种高度操纵性和明确计算的策略之后，普通消费者将会或应该信任德国汽车制造商及其子品牌。大众汽车决定采用高科技软件来炫耀该系统，该软件在测试过程中提供较低的有害废气排放量，然后在正常情况下行驶时，又可释放出多达40％的空气污染。至少是虚假广告，在规模的另一端则是极度欺骗。

大众有意识地传达了一个信息，那就是它正在开拓新技术，这些技术旨在显着降低燃油消耗，甚至消除我们对化石燃料动力汽车的需求，并在不久的将来推出不断涌现的概念车围绕轻质材料，高效的空气动力学和电动引擎。

鉴于这一最新的丑闻，我想知道这是否全是烟和镜子，并且是这家德国巨头争取成为世界上最大的汽车制造集团的不惜一切代价的态度的一部分。

几年前，它的头部被埋在沙子中，与此同时，它的双离合自动变速箱也遇到了严重的故障，该变速箱影响了澳大利亚的26,000多辆汽车和亚太地区的500,000多辆汽车仅地区。

大众汽车澳大利亚公司最终设法挽回了声誉，此后销量强劲增长。尽管最新一期的报道更多地围绕美国而不是澳大利亚的大众汽车，但该指令已得到最高管理层的认可和认可，并且似乎表明汽车制造商对其短期繁荣更感兴趣，而不是对短期繁荣感兴趣。它的客户，或这个星球的长期健康。

但是，大众对此不仅负责。在过去的十年中，随着汽车制造商学会了在改善农业特性的同时，借助其降低总体油耗和提高牵引力的内在优势，对柴油动力汽车的需求急剧增长。例如，在欧洲SUV的一些个别情况下，柴油发动机占销量的70％，而在流行的四门ute类别中，大多数型号仅提供柴油发动机。

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柴油作为燃料，可能会降低总消耗量，但它是一种肮脏的燃料，会排放更多有害污染物。世界上一些国家的政府已经意识到了这一点，并且在禁止柴油动力汽车方面大声疾呼。例如，法国政府正试图限制柴油汽车在巴黎市中心行驶，即使在那里出售的大多数汽车（由标致，雪铁龙和雷诺等国家协助的汽车制造商制造）都装有柴油发动机。

因此，下一个问题是；澳大利亚消费者真的在乎环境吗？他们的汽车对地球有什么影响？从年度销售数字来看，大型SUV和传统风格的轻便型轿车越来越多地被用作郊区家庭小汽车，这恰恰相反。

在提高效率方面，这些汽车是最坏的。首先，它们需要大量的能量来生产，其高骑乘比例是空气动力学性能最低的；它们笨重，需要大型发动机；四轮驱动变速器产生更大的阻力，并且需要更大的动力才能前进。如果我们关心的话，这些汽车将不会像现在那样受欢迎。

似乎在整个汽车领域的其他领域，柴油也即将到来。根据联邦汽车工业商会发布的官方数据，2015年柴油动力汽车的销量与去年同期相比下降了24％。尽管商用车，厢式货车和越野车等某些细分市场以柴油车为代表，但在普通乘用车市场中，只有3.9％的车辆配备了柴油发动机，这迫使某些汽车品牌从各个车型系列中完全淘汰了柴油选项。

时间将证明大众丑闻是否会对其长期受欢迎程度施加更大的压力。