全新669kW兰博基尼Asterion亮相

兰博基尼哈斯（Lamborghinihas）展示了一款强大的内部开发的669kW插入式汽油电动混合动力系统，该系统将在这款弯曲的新型双门跑车Asterion LP910-4上用于未来的生产。

备受推崇的意大利超级跑车制造商将这种一次性概念车描述为“旨在为兰博基尼提供独特的巡航体验以及日常市区驾驶性能（包括50公里的续航里程）的技术演示器”。

兰博基尼总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在今年巴黎车展开幕前的周三晚间的媒体发布会上宣布了Asterion LP910-4，新的两座车计划在公众场合首次亮相。

为了谨慎地将新的兰博基尼概念车与现有的汽油-电动混合动力超级跑车（例如法拉利LaFerrari，迈凯轮P1和保时捷918 Spyder）相距较远，温克尔曼将Asterion LPI910-4描述为“为舒适的日常奢华而设计”巡回演出，而不是最终的表演。

新款跑车的动力来自兰博基尼首款插电式汽油电混合动力系统，该系统经过大量改装后将首次在Urus SUV的量产版中亮相，尽管官方声称这仍在等待正式的上市。据高调的奥迪消息人士称，在母公司奥迪之前，奥迪已经在该公司位于意大利的圣安格塔塔总部进行了广泛的概念开发。

先进的混合动力系统是基于意大利超级跑车制造商的最新发展而来的，该技术是最近引进的Huracan使用的自然吸气5.2升直喷式发动机。纵向中置V10自行提供了令人振奋的449kW和560Nm通过七速双离合器变速箱向后轮施加扭矩-后者以传统的变速驱动桥布局位于发动机后方。

内燃发动机与三台无刷电动机结合在一起，其中一台位于变速箱内，可将驱动力引向后轮，另外两台功率更大的装置位于前轴内，它们可直接驱动前轮。电动机一起产生的总功率为220kW，将Asterion LPI910-4的总输出提高到669kW，比兰博基尼的旗舰Aventendor高出154kW。峰值扭矩尚未揭晓。

驾驶员可以通过方向盘上的按钮在三种驾驶模式之间进行选择。包括“ Z”，表示零排放本地运行； “ I”选择Ibrido，意为Hybrid。和“ T”表示Termico，表示热能。

用于驱动这三台电动机的能量存储在锂离子电池中，该锂离子电池安装在通常位于变速箱专用的隧道内的驾驶室中央下方，兰博基尼声称其布局有助于提供其最新概念，并尽可能实现最佳平衡和碰撞安全性。可以在行驶过程中通过调理的方式为电池充电，也可以通过插入方式在市电上充电。

在前轮驱动电动模式下，Asterion LPI910-4的行驶速度可达125 km / h，续航里程可达50 km。在混合动力模式下，单个动力源同时将驱动力引导至前后轮，以提供具有四轮驱动能力的全新兰博基尼概念车，新款兰博基尼声称在3.0秒内从0冲至100公里/小时平坦，最高时速达到320km / h。

欧洲测试循环的综合循环消耗为4.2L / 100km，这使新款兰博基尼概念车的理论CO2排放额定值低于98g 515kW自然吸气6.5升V12直喷汽油发动机动力Aventador的515kW的三分之一。 /公里。

为了与Huracan上的发展保持一致，Asterion LPI910-4基于碳纤维硬壳花纹，并穿着碳纤维复合塑料主体。兰博基尼尚未透露新车的路缘重量，但混合动力系统中使用的电子部件和锂离子电池的总重量据称为250kg。

Asterion LPI910-4以兰博基尼设计老板菲利波·佩里尼（Filippo Perini）为幌子，提供了这家意大利超级跑车制造商旨在如何改进未来车型（包括生产版的Urus）的外观的第一个默认线索。

外部避开了最新车型的表面和固有的前卫感，使外观更饱满和更曲线，让人联想到公司标志性的Muira上的外观。与当前的兰博基尼车型相比，各个面板之间的过渡也更加顺畅，从而使外观更流畅，外观更苗条。

新车最具争议的特征是前端的造型，它的灵感似乎来自另一辆经典的意大利超级跑车De Tomaso Pantera，结合了后端，其灵感来自新的Huracan

引擎盖的领先位置比任何当前的兰博基尼车型更高，佩里尼说，这是努力为Asterion LPI910-4提供更高的日常可驾驶性的一部分，方法是在停车操作和城市驾驶期间为驾驶员提供清晰的参考点。挡风玻璃也比任何最新的兰博基尼车型更直立，以简化进入机舱并增加头部空间的努力。座椅后面的空间用作行李箱。

主动式冷却系统是带给外部的发展趋势之一。它合并在前进气口中，使用双层栅格，金属和钛相互嵌入，前者包含Y形网格，而后者则包含六角形主题。透明的发动机罩由三块玻璃板组成，这些玻璃板根据行驶模式旋转。

与外观一样，兰博基尼也使用Asterion LP910-4的内部来探索新的设计和包装主题。据说，简约的仪表板可以为以后的车型提供提示，而座椅的安装位置要比现有的兰博基尼车型高，这是Perini所说的“每天舒适的巡航，而不是极端的操纵”。

秉承长期的兰博基尼传统，Asterion的名字取自神话般的公牛。LPI910-4后缀可分为四个元素：“ LP”代表意大利语单词“纵向后齿”，表示汽油发动机的纵向后部安装，“ I”代表英语的“ ibrido”或“ hybrid”， “ 910”是汽车的总输出功率，“ 4”表示四轮驱动。