这是有史以来最后一次用狮riff标志的萨博从汽车制造商那里下架的瑞典生产线，将在博物馆里度过余下的日子-这全归功于这个汽车品牌的粉丝。

全世界的球迷为购买仍然不完整的北极白9-3 Griffin轿车购买了331,850瑞典克朗（合48,000美元），所需的资金仅用了9天时间就筹集到了。

萨博斯联军报道说，格里芬将于5月26日直接运送到特罗尔海坦（Trollhattan）的汽车制造商博物馆。

在线图片显示，该车仍缺少一些重要部件，包括大灯，格栅，前保险杠围板，后视镜和车门内饰。

球迷们的使命是购买一辆汽车，而不是购买任何一辆汽车，我们着手购买最后一个量产系列，最后一辆萨博9-3 Griffin，萨博斯（Saabs）联名Tim Rokka在本月初的帖子中写道宣布可以买车。

该车于2月在萨博（Saab）的生产线上下架，然后被运送到（位于特罗尔海坦（Trollhattan）的萨博（Saab）经销商）ANAs专用汽车生产工厂。

在那里，它与其他49辆汽车一起由ANA和SAAB员工组装。这辆特殊的汽车很快就会完成。

该组织甚至得到了世爵汽车创始人兼首席执行官维克托·穆勒（Victor Muller）的支持，他们祝贺他们为抓住最后的格里芬作为博物馆而付出的努力。

好消息使您得以在众多爱好者的帮助下（目前）成功购买了最后一辆萨博。他在一封电子邮件中说。

这再次证明了跟随我们品牌的忠诚和奉献精神，我相信这种支持将在未来继续下去。

穆勒斯的电子邮件还给这样一个想法寄予了希望：定制的荷兰跑车制造商可能会在现金流问题导致该品牌缓慢而漫长的死亡之后，再次尝试重新打造萨博品牌。

亏损的萨博陷入更艰难的时期，此前它的前所有者美国汽车制造巨头通用汽车（General Motors）取消了萨博品牌，作为其在全球信贷紧缩后为生存而战的一部分。

在萨博（Saab）倒闭之前，通用汽车曾提出过以1美元收购这家公司的出价，甚至试图与中国买家达成协议，其中包括推出两款此前未宣布的车辆，其中包括一辆小型城市用车。

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