福特公司不遗余力地使2012年的新车行列滚动，掀开了一辆名为EcoSport的微型SUV的外壳，该SUV应该在一年左右的时间内在澳大利亚发售。德里车博会前夕在印度发布，“ 95 EcoSport以Fiesta小型车的机械基础为基础，以百分之九十的生产形式生产。其物理尺寸比受欢迎的紧凑型SUV（如Subaru Forester和Toyota RAV4）小，其长短于4.0m，五座五门这款车将由新型1.0升三缸涡轮增压发动机提供动力，据说该发动机具有1.6升性能，但燃油效率显着提高。90kW/ 170Nm发动机将在2013年到达澳大利亚时驱动前轮。预计油耗将低至4.5L / 100km。正在研究起停技术，以进一步推广以提高经济性。另外，尚未正式确认的还有1.5升四缸自然吸气汽油发动机和1.5缸涡轮增压四缸汽油发动机。汽油发动机应该选择五速手动变速箱和可选的六速Powershift双离合器变速箱，而柴油则有望与五速手动变速箱和正统自动变速箱配合使用.EcoSport专为全轮设计驱动器，但目前尚无计划。它还旨在在NCAP碰撞测试中达到最高五星级评级。澳大利亚EcoSport的潜在竞争者将包括三菱ASX，斯柯达雪人和铃木SX4，建议定价最高价格低于30,000美元。Holden是希望在未来进入这一发展中市场的其他本地品牌。福特公司将EcoSport的设计和开发归功于其巴西技术中心，尽管澳大利亚在样式方面也有一些投入，以及北美和欧洲的参与。EcoSport的外观基于福特的新设计语言，包括斜大灯和高架梯形格栅。与澳大利亚制造的领土存在图形上的相似之处，反映出福特试图使其全球风格更加一致。标志性的特征是备用轮胎安装在可平移的后门上。但是，EcoSport的内部将在几个月后仍无法再次向介质滴水时显示出来。一位熟悉福特汽车的资深消息人士称，内饰与嘉年华明显不同。巴西在该项目中的领先地位是有道理的，因为基于欧洲老福特Fusion的紧凑型SUV也被称为EcoSport，自此以来在中美洲和南美洲一直畅销。 2004年，新的福特EcoSport最终将在全球近100个国家销售.EcoSport构成了福特积极的全球计划的一部分，该计划到20世纪中叶将全球销量增加近50％，每年达到800万辆“在这一数字中，预计60％至70％来自亚太地区和非洲地区。”我们承诺到十年中向亚太地区和非洲带来50多种新车和动力总成，全新的EcoSport仍在继续福特亚太及非洲区总裁Joe Hinrichs说。在澳大利亚，EcoSport将是四管齐下的SUV攻击的最小成员，其中包括紧凑型Kuga（在3月取代了Escape），本地建造的领地和即将推出的基于Ranger ute的7人座（预计称为Endeavor或Everest）。尽管巴西已被确认为巴西，但EcoSport将在印度为澳大利亚建造。福特澳大利亚公司发言人西纳德·菲普斯（Sinead Phipps）表示，EcoSport将吸引城市居民。“对于住在金伯利或类似地区的人来说，这不是SUV。”“这是悉尼，墨尔本，布里斯班的交通工具，适合年轻的城市时尚人士。”

在Twitter @Drivecomau上关注Drive.com.au

像Facebook上的Drive.com.au