沃尔沃对于那些仍将高端汽车和高性能汽车与大容量汽油发动机等同的人来说是个新闻。据估计，六缸和V8发动机的运行方式与渡渡鸟和恐龙相同。

这家瑞典制造商宣布，其未来的大型汽车和SUV（包括S80和XC90的替代品）将由四缸发动机提供动力，以提供可观的燃料消耗和碳排放量，但通过强制进气方法（例如涡轮增压）提高了动力。

沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation）首席执行官斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）说，购买者将不得不适应这样的事实，即四缸驱动是未来的发展方向，而六缸和V8不再是衡量性能的标准。

他说：“如果您拥有一张白纸并确定今天的汽车，这是合乎逻辑的一步，那么您只能逻辑地为四个气缸进行工程设计。”

“不幸的是，我们可以数气缸并认为这是与性能相关的问题的时代已经过去了。我们可以借助现代一流的发动机技术获得与高性能六缸发动机相同的性能。”

沃尔沃计划使用一种经过改造的模块化平台，以适应称为“可扩展平台架构（SPA）”的中型和大型轿车和SUV，该平台可适应各种功率输出的四缸发动机。

其他制造商则将注意力集中在低排放，高输出的四轮驱动上，包括宝马，或者是即将推出的EcoBoost 2.0升涡轮增压猎鹰的福特汽车，但沃尔沃则放弃了五，六和四轮驱动，进一步向前迈进了一步。八缸汽油发动机。

雅各比先生说，鉴于强制感应和增加电动机以提供“ 150至300马力”或约110至225马力的高功率四缸混合动力总成，汽车发动机的气缸数将变得无关紧要。千瓦。

他说：“与经典的六缸或八缸相比，我们拥有的技术可以为您带来相同的驾驶乐趣。”

“汽缸的时代真的结束了，它进入了四个汽缸的方向，进入了三个汽缸甚至两个减小尺寸的汽缸的方向，这些汽缸由涡轮增压器，双增压器和压缩机以及所有这些东西提供动力。 ”

Jacoby先生说，沃尔沃SPA平台的首个生产示例将是XC90替代产品，该产品将于2014年面世。

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