马自达已确认将于4月份上市的最畅销的新一代Mazda3小型车的价格上涨，但将尝试通过改进标准设备来减轻打击。

已经宣布的头条新闻包括每种新型号的稳定性控制标准和一半以上范围的卫星导航和蓝牙标准。

然而，马自达澳大利亚也在今天的墨尔本国际汽车展上证实，它将把3速范围限制在汽油发动机上，“推迟”至少在2009年底之前推出涡轮柴油发动机。

马自达澳大利亚董事总经理道格·迪克森说：“虽然日元保持坚挺，而澳元相当疲软，但价格存在压力。”“我们肯定会提价。

“但是，尽管这辆车价格昂贵，但它将配备更多标准装备。”

迪克森先生无法量化价格上涨的幅度，但肯定有信心不会影响价格上涨，他预测2009年将有33,000 3s售予客户。在萎缩的市场中，这与2008年大致相同。

他说，在很大程度上，马自达的私人购买受众对于提高销量非常重要。他说：“定价是一个问题，但不是主要问题。”

在最后的精疲力尽的阶段中，三人没有表现出减弱的迹象，并在一月份获得了最畅销的地位。

第二代3系列将包括五种型号-Neo，Maxx，Maxx Sport，SP25和MPS旗舰。后者将于下周三（3月4日）在墨尔本全球首次公开亮相，大约在日内瓦车展上向国际媒体披露的同时。

3s发动机的选择将是从根本上携带2.0升的四缸发动机，而旧的2.3则换成从最新的Mazda6略微降低了2.5的版本。MPS继续使用2.3升涡轮增压器。

但是，涡轮柴油风扇将不得不等待，迪克森将配备新型2.2升400Nm四缸发动机的3拖延归咎于生产限制和对汽油模型的需求。

马自达还担心，柴油的发布会被围绕这三种汽油车型的注意力所淹没。

他说：“我们将推迟至少六个月。”“您必须记住，这并不是我们阵容的主要组成部分，而主要组成部分是汽油，并且目前的迹象表明需求将会很高。”