反对派说，如果新南威尔士州政府一直未能遵循公共交通计划，它将无法提高道路通行费。

政府拒绝否认关于悉尼海港大桥和隧道收费可能上涨60澳分至3.60澳元的猜测，以帮助每年多赚2500万澳元。

反对党领袖巴里·奥·法雷尔（Barry O“ Farrell）表示，除非悉尼人有其他公共交通工具，否则不得增加通行费。

“那太特别了。他们拒绝修建铁路，但加收了公路通行费。”

“悉尼驾车者还要忍受多少呢？

“这是一个决定，再次表明（总理）内森·里斯（Nathan Rees）“缺乏优先事项”。

政府上周表示，这项耗资120亿美元的西北地铁项目可能会被推迟，其中一条CBD地铁仅延伸至内罗斯特（Rozelle）内西郊约5公里，将首先建造。