尽管稍纵即逝，但梅赛德斯-AMG社交媒体频道上的视频结尾显示，GT四门轿车的后端被迷彩覆盖。

当它驶向远方时，汽车不会发出愤怒的V8声音-而是，在摄像头切成图形显示“性能的未来”之前，电动机发出嗡嗡声。

尽管有EV噪音，但AMG 73四门汽车仍然具有四个粗大的排气管，这表明它不是纯电动汽车。

虽然关于AMG GT旗舰产品的细节很难得到，但在生产GT四门前的2017年概念提供了一些线索。

展示车将4.0升涡轮增压V8发动机与电动机混合在一起，以提供“高达600kW”的组合动力输出，并且100 km / h的短跑时间不到3秒。

驱动通过可变转矩4Matic +全轮驱动系统发送到所有四个车轮，该系统带有转矩矢量–实际转矩矢量，后轴上的电动机允许适当的“正”输入，而不是“负”基于制动的辅助。

GT73的发布日期尚未确定，但此时看来可能会出现2020年日内瓦车展。