驱动器通过n个八速自动变速箱发送到性能经过调整的xDrive全轮驱动系统，声称的0-100时间仅为4.7秒，比M50d快0.7秒。

动力和性能的提升比性能柴油的价格高出2000美元，后者的零售价为169,900美元，加上公路成本，但由于生产短缺而被停售。

宝马澳大利亚本月初在对Drive的讲话中说，X5和X7 M50d车型将“不再立即提供生产”。

该公司在一份声明中说：“由于全球需求，X5 M50d和X7 M50d的生产能力引起了这种情况。”

“我们刚刚开始在X5 M50i和X7 M50i上开始生产，这将有助于减轻任何短缺。”

X7 M50i的最终规格仍有待确认，尽管我们认为设备水平将在很大程度上反映出M50d的水平，这意味着套件包括22英寸合金轮毂，M空气动力学套件，铈灰色外饰，美利奴皮革饰边，阿尔坎塔拉车顶内衬，五区气候控制，M Sport排气管，M Sport差速器，高级哈曼/卡顿音响，BMW Laserlight前大灯和M Sport制动器都应为标准配置。

这是xDrive30d的两轴自适应空气悬架，舒适通道，全景天窗，Driving Assistant Professional套件（AEB，带有后方交通警示的盲点监控等），环绕式摄像头系统，12.3的顶部英寸的仪器显示屏，12.3英寸的信息娱乐系统，无线Apple CarPlay，无线智能手机充电和平视显示器。