经过一两个星期的图片和信息在互联网上泄露之后，新一代WRX在今天的洛杉矶车展上大放异彩，采用了新的引擎，技术和造型。

斯巴鲁说，虽然澳大利亚规格WRX的细节尚未得到证实，但在洛杉矶展出的美国规格汽车具有新型的涡轮增压2.0升四缸水平对置直喷Boxer发动机，性能得到改善。并降低排放量。新的2.0L DIT发动机取代了一直为WRX提供动力的更大容量的2.5升四缸涡轮增压Boxer，该发动机功率更大，可在5600rpm转速下提供199kW功率，在2000-5200rpm转速下提供349Nm的扭矩。

该发动机与六速手动变速箱配对（DIT发动机首次提供手动变速箱），WRX仅有五速手动变速箱或Sport Lineartronic CVT（八速变速箱）斯巴鲁说比传统的CVT更运动。斯巴鲁（Subaru）表示，手动变速箱具有加宽的齿轮组，可降低发动机转速并提高燃油效率。

自从目前的Impreza，XV和Forester发布以来，斯巴鲁的工程师已经证明他们知道生产可以“操纵”的车辆需要什么，现在该公司表示WRX将会给人留下深刻的印象。

加强车身和悬架，同时优化悬架的几何形状，既加快了转向响应速度，又提高了转弯极限。此外，还增加了多模式车辆动态控制（VDC）和主动扭矩矢量控制功能，可实现更加可预测和愉悦的驾驶。

“许多小时的深度悬架调校产生了平稳而舒适的乘坐体验。

斯巴鲁说：“电动助力转向以及更刚性的转向变速箱安装座有助于提高燃油效率，同时产生更直接的转向感觉。”

因此，外观。自1992年首款WRX出现以来，斯巴鲁的设计师在外观上颇受好评。这款新产品肯定比其前任更具肌肉感，并且由于内部空间更大，而受益于对当前一代Impreza的改进。轴距扩大了25毫米，扩大了后腿的空间。这为新WRX提供了更多的肘部和肩部空间，而无需更改整个车身宽度。与Impreza一样，A柱的底端也被向前推200mm，后视镜安装在车门板上。添加了一个新的四分之一窗，并且仪表板和门窗槛降低了。

前门和后门的开孔尺寸加大，使进出门更加容易。通过向下折叠的后排座椅（大开口和60:40分隔），扩大了行李箱空间，并更易于使用。

WRX首次获得D形方向盘，而手动车型的变速杆上刻有刻有字母“ WRX”的银环。斯巴鲁发动机舱周围的其他地方，斯巴鲁的电动机修剪器增加了碳装饰面板和金属装饰配件。压力表提供双刻度盘布局，带有水平指针，3.5英寸全彩色液晶显示器和铝环。像福特福克斯RS一样，新的WRX还具有涡轮增压压力显示屏幕，该功能在日常驾驶中几乎无用。嗯

目前尚无关于澳大利亚的价格或到达时间的消息，但我们一定会通知您。