2016 Suzuki Baleno GL手动检查–我们是否仍需要小型手动车？

每月售出的手动车更少，那么2016年铃木Baleno GL可以为手动挡提供理由吗？

简而言之：对于金钱而言，Baleno GL是一款现代但非常基础的中型舱口，具有良好的空间利用，高于平均水平的处理能力和可将其与众不同的排气口。

2016 Suzuki Baleno GL手册

价格从$ 16,990起（目前的车价）；保修三年，100,000公里，可以延长到5年；安全性未获得ANCAP四星级EuroNCAP（2016）评级;发动机1.4升四缸汽油，6000rpm时68kW，4000rpm时130Nm;变速箱5速手动前轮驱动机构3995mm（L）; 1745mm（宽）; 1470mm（H）回转圈9.8m座位5;自重935kg燃油箱37L节省空间的干渴5.1L / 100km ADR81 / 02联合循环燃油91RON

铃木的NEW BALENO不会花费任何装饰，而GL手册则是最便宜的产品。我们已经对顶级规格的GLX进行了深度测试，并且在此基础上进行了评测，重点是差异，其中主要是手动变速器。

除了一些花哨的信息装饰等化妆品外，内饰的区别还包括可调节范围的方向盘，基本的无钥匙进入系统，HID前大灯和气候控制。但是，GL具有大多数人会考虑的2016年基本知识-巡航控制，卫星导航，倒车摄像头，蓝牙和相同的安全等级。

但是，最大的提升是引擎。 GLX的功率为82kW，而GL的功率为68kW，这是通过将1.4升四缸汽油发动机与五速手动变速器配合使用而实现的。是的，您没看错-五速，这进一步表明了变速箱的基本特性，选择了倒档，而无需先操作棘爪，例如将操纵杆向下推。还有更多1990年代甚至1980年代的设计– GL的轮毂盖隐藏了鼓后制动器和钢制车轮。GL的确没有GLX的花哨细节，这意味着它便宜了5000美元（驱车16,990美元），是一笔不小的现金我相信你会同意的。GLX还需要更高辛烷值的95RON燃料（而GL可以通过91RON获得），并且在5.2 Vs 5.1L / 100km（对于GL）下具有更高的消耗。

因此，Baleno GL无疑是便宜的，但是便宜得像便宜的东西一样，不便宜得像无情的东西。铃木知道如何制造小型轻型汽车，并且Baleno展示了他们的专业知识。五速变速器轻巧而精确；一种轻松的乐趣。这68千瓦的汽车中的每一辆都为您辛苦工作，只要有一个或两个人坐在车上，就可以在城镇周围取得可接受的进步。随着更多人上车或在陡峭的山坡上行驶时，汽车开始挣扎。与GLX一样，有一个令人愉悦的排气音符，没有GLX中定义的，但比您对这种性质的汽车的期望更具特色。

那些寻找便宜的中型汽车的人需要了解有关Baleno GL手册的几件事。首先，这不是轻松的驱动；它不仅是手动的，而且您不能以低速高速行驶，还需要挑选齿轮，并且最好保持动力。但是，对于许多人来说，而且我也将自己包括在此列表中，因此非常吸引人。您会感觉像是在驾驶Baleno而不是在以一种积极而有益的方式引导它。

Baleno轻巧，反应灵敏，乘坐舒适，操控敏捷-我只要求稍微感觉些转向。我驾驶GL的乐趣比Turbo GLX的要有趣得多，如果这是我花在一辆Towncar上的钱，我会选择GL而不是GLX并得到5000美元，这是我会推荐给喜欢驾驶的任何人的选择，尤其是这样如果您正在考虑使用CVT花冠或类似的产品。

我没有驾驶自动GL，但是鉴于它只有四速自动档-比手动档少一个传动比-并且具有相同的动力，所以我会将其置于动力不足的类别中，类似于Vitara RT- S.令人振奋的手册使它看起来比实际速度快，配备自动变速箱的低功率汽车往往感觉比实际速度慢。因此，如果您想要一辆汽车，我绝对会偏向于Turbo GLX。