Lotus Elise评论–轻量级跑车是否像以往一样出色？

当前的Lotus Elise与22年前首次发布时一样，简单，美观，紧凑，充满活力和反馈。愤世嫉俗的人会辩称，它的变化和发展还不够-它仍然是围绕着挤压并结合在一起的铝制底盘建造的。但实际上，Elise强调了其所谓的竞争对手已经变得超重，过分而繁琐。Elise是现代汽车的完美解毒剂，而丝毫没有下降或过时的感觉。

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无论您是想让Elise成为完美的B公路跑车还是专注的轨道车，都有一个适合您的模型。该范围从偏向道路的运动模型开始，随着您逐渐累积到Sprint到Cup而变得更加激烈。Sport和Sprint车型可以使用自然吸气的1.6升四缸发动机或增压式1.8发动机购买，更大的发动机名称后缀为220。Cup 250和Cup 260使用相同的1.8升发动机，但是丰田生产的发动机被拉伸以提供更大的动力，并且这些汽车获得了赛车运动开发的升级和严重的空气动力学增加。

Sport 220是Elise系列的最佳选择，它提供了抓地力和力量的恰到好处的结合。普通Sport的引擎有点过弱，而Cup和Race车型的动力却超出了您的需求。因此，Sport 220被加冕为2017年年度跑车。

性能和0-60时间– Elise范围的加速时间从6秒下降到3.8秒。

发动机和变速箱–现代的四缸发动机很少像Elise中部的两缸发动机那样令人愉悦和响亮

乘骑和操控–这是Elise的亮点。它可以显示出更多昂贵的汽车真正的操控性，而乘坐它会显示出许多豪华车

MPG和运行成本– Lotus的轻量级态度不仅帮助Elise成为了出色的驾驶汽车，还帮助其出奇地经济

内饰和技术–在这里没什么可谈的。它只是光秃秃的，而且完全缺乏技术，这一切都更好

设计–与最初的22岁Elise可能并没有太大的不同，但这并不是一件坏事

最便宜的Elise Sport售价为32,300英镑；对于中置引擎，轻型跑车来说还算不错。致力于降低整备重量（确切地说是856公斤）的努力，确实意味着您花在金钱上的钱不多；全套地毯，地板垫，空调，蓝牙立体声，定速巡航甚至隔音效果都是可选配件。

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Sprint比Sport还要贵4700英镑，但是不要指望有大量设备用于额外的支出，这笔钱用于采购奇异的材料，使Elise 26kg轻巧。引擎盖，后围盖和通风的引擎盖面板完全由碳纤维制成，后挡板由聚碳酸酯制成，车轮由锻造合金而非铸件制成，Sprint装有锂离子电池。

Sport 220和Sprint 220的售价分别为39,300英镑和44,600英镑。两种型号几乎都与廉价版相同，除了在大气层1.6处使用的是1.8升增压丰田发动机。更大的发动机使Elise的重量增加了50kg，但这被额外的83bhp抵消了。

Elise Cup车型是非常严肃的汽车，价格也非常昂贵。 250杯的售价为47,800英镑，而260杯的售价约为6万英镑。这款1.8升增压发动机经过调整，可产生更大的动力，Cup 250达到243bhp，Cup 260达到250bhp。这两款车都具有T45钢制侧翻横杆，具有更高的刚度，并具有更好的空气动力学性能-260凭借其大的后翼和通风的前拱门，可在151mph时产生180kg的下压力。Cup 260还配有两片式制动盘和两向可调式Nitron减震器。

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保时捷的四缸718 Boxster起价为44758英镑，在价格上可与Sport 220媲美。保时捷很可能是一辆装备更好的汽车，更易于使用，并且在纸上更快，但它并没有提供与Lotus相同的参与度或刺激性。另外，Elise中的增压发动机听起来比718中笨拙的四缸发动机好得多。

Abarth 124 Spider比最基本的Elise便宜29,620英镑。它不像莲花车那么锋利，但有很大的吸引力，但它是一款迷人，有趣和可爱的敞篷车。

唯一能真正接近Cup 260的承诺感和奉献精神的汽车是Lotus Exige，但比250 Cup贵10,000英镑。