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作为FCA近期电气化努力的一部分，菲亚特（Fiat）透露了其第三代非常成功的500超级跑车，它将仅以纯电动形式提供。新的500现已开始接受预订，最初将以软顶形式提供，价格为29,000英镑，包括政府插件销售赠款，当它到达英国时。

这不是FCA的第一款全电动菲亚特500，它从2013年起在加利福尼亚州短暂销售了低产量的电动版500，但它是第一款完全为品牌电动汽车而设计的产品新平台，并已在欧洲上市。新款Mini 500和Honda e等小型高端竞争对手组成的整个生态系统，使新500拥有令人印象深刻的统计数据，足以使其与竞争对手抗衡。

新的500配备了更大的42kWh电池，经WLTP认证的续航里程为199英里，比Mini的124英里和本田的137英里的续航里程大很多。不过，这是有代价的，0-62mph耗时9秒，低于Mini Electric的7.3，最高时速限制为93mph。正常，范围和夏尔巴模式允许驾驶员模仿燃烧500的性能，激活单踏板驾驶或节省电荷。

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尽管到目前为止只公开了一种电动动力总成，但FCA并没有排除基于全新500电动阿巴特的可能性。欧洲，中东和非洲地区菲亚特和阿巴特负责人Luca Napolitano说：汽车（新款Fiat 500）是开始梦想电动Abarth的绝佳基础。如果将有电动Abarth，它肯定会具有我们顽固的粉丝所期望的性能。

尽管尚有一些细节尚待时日，但纳波利塔诺还补充说：Abarth采用热门掀背车主题，其特点是敏捷，平衡的比例以及出色的功率重量比，使汽车行驶既快又有趣。

电动汽车购买者最重要的因素之一是充电速度，因此菲亚特已将85kWh快速充电作为标准配置-这使驾驶员可以使用适当的充电器在35分钟内从“空”充电到80％，或者在30英里内充电5，

随着新平台的到来，由于宽度和长度增加了6厘米，轴距增加了2厘米，因此增加了机舱空间，这也归因于缺少变速箱通道或物理档位选择器。在内部，菲亚特采用了一些极简主义，取消了按钮以减少混乱，并选择了更简单，更具凝聚力的设计。10.25英寸的屏幕显示新的UConnect 5信息娱乐系统，允许无线使用Apple CarPlay和Android Auto。

软顶500的第一版车型将在菲亚特都灵的Mirafiori工厂生产，第一版车型的售价为29,000英镑，标准硬顶的价格尚未公布。总共将生产500个这些模型的示例，有矿物灰色，海洋绿色或三层天蓝色。个性化比以往任何时候都更为重要，这是新款500的关键，因此期望在将来的全部500系列中提供多种颜色，内饰，车轮设计和车身选项。