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看起来似乎并不多，但是自1979年首次投入生产以来，新的2018年梅赛德斯G级车经历了最大的变化。

梅赛德斯采用了新的发动机，内饰和重新设计的底盘部件，在使经典升级与不至于使设计受到买家的欢迎之间没有太多区别。去年，G级轿车在英国的销量达到了迄今为​​止最高的水平，其中65％是顶级AMG G 63。

新车型最大的变化是在皮下，新的G级首次引入了现代组件，例如独立的前轴，齿条和小齿轮转向系统。越野能力仍然是重中之重，因此保留了先前汽车的梯子底盘，三个锁止差速器和低速变速箱，但新组件旨在显着改善道路动力，与现代SUV竞争对手相比，这是一个重大的折衷方案。

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新款G与二手车具有相似的车身外壳，但现在长53毫米，宽121毫米。由于增加了高强度钢和铝的使用，重量也比以前的型号减少了170kg。还保留了经典的设计元素，例如外露的铰链和顶部安装的前指示器，以免影响当前的美观。照明单元的前部和后部已换成新的LED版本，前部带有圆形电晕，形成了G级的新照明特征。保险杠也进行了重新配置，再次着重于保持陡峭的进近和离开角度，以免抑制越野能力，尽管即将推出的AMG模型无疑会在最终到达时增强视觉效果。

在内部，梅赛德斯进行了更重大的改变，使G级与其他旗舰级梅赛德斯产品（例如E级和S级）保持一致。新的破折号由Merc通常在单个玻璃窗格后面配对的12.3英寸屏幕组成。在此之下，是G的经典系列，它们是从E级车借来的差速锁控制和HVAC和信息娱乐控制。由于更大的车身，这也是旧车的普遍抱怨，从而改善了内部住宿。

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此时唯一指定的发动机是为G 500提供动力的4升双涡轮V8汽油。该动力单元可产生416bhp的扭矩和450lb ft的扭矩，显然是针对美国和中东市场的，但我们希望更多的发动机选项（包括AMG版本）会及时发布。英国的价格和规格也尚未发布，但当三月份开放订购书时，其起价应在100,000英镑左右。

尽管梅赛德斯拥有不可否认的年龄和过时的动力，但G级仍然代表着强劲的收入来源，因此更新并不令人感到意外。这些变化将使G在另一个模型周期中保持新鲜，只要G级仍是要购买的时尚SUV，那么对于德国品牌来说，它肯定会继续获得成功。