赛车运动：Holden Commodore参加比赛

ZB Holden Commodore将继续比赛直到2021年年底。

Holden的Supercars先锋将在明年的展厅销售中幸免，并且在2022年发生重大规则变更之前可能没有通用汽车停产或更换的计划，这可能会使另一个通用汽车铭牌出现在澳大利亚的旅行车比赛中。

“什么也没有变。红牛霍顿赛车队的负责人罗兰德·戴恩（Roland Dane）告诉车展。

“事实是，我们将在接下来的两个季节中达成协议，ZB将在其中一个季节而不是另一个季节出售。”

Holden与Dane及其公司Triple Triple Race Engineering签订了为期两年的新合同，不到三个月，后者是许多Commodore赛车组件的官方认证合作伙伴和主要供应商。

在过去的一周中，车队已经对福特野马进行了空气动力学测试，以确保其技术水平和减少2020赛季的下压力的能力。

丹恩（Dane）暗示，尽管他不愿透露任何细节，但他可能会看到杀死准将的决定即将到来。

但是，德国改型后的欧宝Insignia的技术信息已重新贴标并作为Commodore出售，指出该车的重大且昂贵的更改，包括新的电子组件。

戴恩（Dane）承认，他对停泊准将的决定感到难过，但理解其原因。

“如果那辆车是伊丽莎白制造的，那将像烤饼一样卖。这辆车非常物有所值，”他说。

“这是每个想要乘越野车踩高跷的人的受害者。”

他确认准将将在其退休日期之前参加比赛，但他表示与福特猎鹰公司的情况没有什么不同。福特猎鹰公司在Broadmeadows的福特工厂关闭后进行了竞争，直到可以为进口野马准备超级跑车。

“事实是，猎鹰在生产结束后参加了两年的比赛。我们将把准将管理一年。”

丹恩说，现在猜测霍顿赛车计划的细节还为时过早，但他承认霍顿赛车队的名字属于这家汽车制造商，他已经在制定一项计划，与通用汽车竞争到2022年及以后。

“希望如此。如果我仍然在这里还活着，我希望是的。”他说。

尽管与底特律的合资公司为ZB Commodore改用V6涡轮发动机的计划失败，但戴恩（Dane）与美国的通用汽车保持着牢固的联系，并且正在致力于未来的发展。

超级跑车尚未最终确定2022年及以后的“ Gen3”汽车的规格，但戴恩（Dane）已经排除了雪佛兰Camaro的规格。

“我不这么认为，因为Camaro不在常规Holden系列中。”

但他暗示，来自通用汽车家族的其他产品可能也符合Gen3系列的要求。

通用汽车对于第三代汽车还有其他想法。但这是他们要发表评论，而不是我。